从农民到产业工人——看青岛港农民工的培育

　　编者按：农民工是我国改革开放和工业化、城镇化进程中涌现出的一支新型劳动大军。成千上万的农民工已成为产业工人的重要组成部分，成为城市经济与社会发展的重要力量。不可否认的是，长久以来，农民工的权益受到了一些用人单位的漠视。但同时，在政府政策引导下，我市也涌现出许多善待农民工的典型。这其中，拥有5000多名农民工的青岛港集团尤具代表性。他们在劳动工资、劳动管理、就业培训、服务体系等方面，通过建立各种规章制度，形成了保障农民工权益的完善机制，使农民工像“城里人”一样过上了小康生活，让他们感受到了尊重，并成长为支持港口可持续发展的产业工人。其成功经验，值得大家借鉴。

　　在青岛港集团16000多名干部职工当中，活跃着5000多名农民工，他们已经成为港口装卸生产的主力军，成为支持港口蓬勃发展的一股不可或缺的力量。在为港口发展辛勤付出的同时，这些“新市民”也从青岛港收获了他们从来不曾奢望过的幸福生活。

　　在这里，农民工按时足额地领取每月人均1600多元的工资；在这里，他们成长为产业工人，并走上管理岗位；在这里，他们自己买上了房子，把家安在了青岛；在这里，他们的孩子上了当地最好的小学……

　　在青岛港，农民工过上了“城市生活”

　　一走进前港公司装卸三队值班队长朱广田在黄岛区购买的68平方米房子，浓郁温馨的家庭气息扑面而来。房屋的主人———来自沂南的农民工朱广田夫妇兴致勃勃地领着记者到处参观。

　　整洁的客厅里，电视、冰箱、饮水机等家电一应俱全。朱广田的妻子黄春莲告诉记者，这房子是队长给出主意购买的，现在已经升值了一倍，房子的装修也是队长专门来给设计的。黄春莲又指着儿子获得的“三好学生”奖状自豪地说：“在公司的安排下，儿子和公司其他一些农民工的孩子们一起，到黄岛最好的小学实验小学上学。现在正上五年级，学习可好哩。”

　　像朱广田这样的情况在青岛港并非个例。为了切实保障农民工的待遇，青岛港先后颁布了《关于提高农民承包工待遇水平的通知》等多个文件，对农民工的待遇做出了明确规定。其中包括：农民工实行计件劳务费，装卸定额与正式工一样，多劳多得，每月装卸公司计算出每一名农民工的劳务费，在各装卸队公开工时分配、考核奖罚情况，每月17日前支付给各劳务输出基地。同时，青岛港明确要求，要按月及时足额发放农民工的工资和加班费，不得随意拖欠、截留、挪用、克扣、套取和滥罚款。

　　青岛港还为农民工设立了荣誉称号激励奖、全勤激励奖和积累贡献奖等名目繁多的奖项。其中，积累贡献奖规定，农民工在港工作满2年，每年奖励100元；工作满3年，每年奖励200元；以此类推，工龄每增加一年，积累贡献奖就增加100元。

　　在这些制度的共同作用下，青岛港5000多名农民工2005年的人均工资高达19416元，大大高出了青岛市在岗职工的平均工资收入15626元。在西港公司一个农民工班组2月份的工资列表中，记者看到，最多的一个月挣了3641.90元，最少的也有2398.90元。

　　在保障农民工工资的同时，青岛港还积极探索使农民工参加社会保障的路子。他们按照一定标准支付给劳务输出基地，由基地在当地为农民工支付工伤保险和大病统筹费用。

　　对于表现优秀的农民工，青岛港更是在各项政策上给予倾斜，使他们每年又可提高近9000元的收入。同时，农民工们还可享受节日物品、生日蛋糕、带薪休养和健康查体等待遇，并可参加技术工人资格考核，享受技术工人岗位激励奖等等一系列津贴。如果取得技师资格，他们的户口还可以转到青岛市。

　　在青岛港，农民工体验到家的温暖

　　对于农民工，青岛港不仅让他们过上富足的生活，而且还把他们当作是港口大家庭的成员，在全港营造出关爱农民工的浓厚氛围。

　　前港公司门机队门机一班农民工丁九彬春节前母亲病重，家中多次打电话催促他回家，但他考虑到春节生产会战任务繁重，一直隐瞒未讲。直到母亲病故，他才向队里请假回家。得知此事的门机队队长邱增启，立即自掏腰包帮他买了车票，并组织全队捐助了慰问金。为此，丁九彬这个七尺男儿流下了热泪。

　　这件事发生在邱增启身上绝非偶然。为了防止农民工受到歧视，邱增启在队里宣布，凡是有侵犯农民工权益的，都要举报给他，他自己出3000元奖励举报人。

　　事实上，视农民工为亲人早已成为青岛港广大干部职工的共识。

　　在政治上，青岛港对待农民工与正式工一样，在各劳务输出基地驻港办都成立了党、团组织，到目前为止，已有一百多名农民加入了党、团组织。在每年年终总评中，集团还设立了“十佳农民承包工”奖项，让农民工同劳模、优秀党员一样上台领奖。

　　在感情上，青岛港各级领导经常到农民工宿舍问寒问暖，每逢春节，就会给每名农民工家庭发一封慰问信并寄去慰问金。除夕夜，各级领导和农民工一起吃年夜饭。农民工在青岛港正月十五有元宵，清明节有鸡蛋，端午节有粽子，八月十五有月饼和水果。今年，集团还为坚持港口生产的农民工发放了春节聚餐慰问金，并派专人将农民工的年终奖金送到他们的父母妻儿手中。

　　在生活上，青岛港想方设法关心体贴农民工，消除他们的后顾之忧。集团对农民工宿舍进行改造，设立了食堂。为了让农民工工作得更加安心，集团还规定，在信号工、炊事工、宾馆酒店服务员等岗位需要招工的，优先安排在岗农民工的家属，从而解决了农民工夫妇两地分居的问题。

　　在青岛港，农民工成长为产业工人受之以鱼，不如授之以渔。

　　随着港口设施装备的更新换代和信息化建设的不断深入，港口业务对知识的要求越来越高。在这样的大背景下，青岛港通过各种培训活动，不断提升农民工的素质和能力，使他们成长为支持港口可持续发展的产业工人。

　　青岛港把事关农民工生命安全的安全培训教育工作放在首位。对在岗的农民工，每年要进行3天的全脱产培训。对新入港的农民工必须进行“三级”安全培训，即公司级安全培训1周、队级安全教育3天、班级安全教育2天。青岛港还对农民工进行3天的军训，培养他们的组织纪律性。

　　与此同时，根据每个人的特点，青岛港狠抓农民工的技能培训。各基层队专门开设“学习房”，每天抽出1－2小时，一天一个新课题，由队长把港口装卸工艺以及装卸经验传授给大家。

　　为了鼓励农民工提升自身技能，青岛港在农民工中实行了技术工人资格考核，考核合格并取得证书者，按规定发放技术工人技能津贴和考工补贴。

　　集团的各种措施激发了农民工的学习热情。仅2005年，青岛港取得市级职业资格证书的农民工就达134人。在青岛港，近500名农民工练就了自己的岗位“绝活”，集团涌现出了“进军灌包”、“万年速装”、“召利全能”和“丰伍平车”四个由农民工创造的集团员工品牌。

　　此外，一些业绩出色的农民工更是走上了管理岗位，管起了城市工。在青岛港，现在已经有9名农民工当上了副队长，约300名农民工当上了班长、副班长。 本报记者戚一川

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