不断嬗变的青岛工业产业，再次处在战略转型的重要关口。

　　经济的全球化和区域经济的一体化，以及国际产业的战略转移，使“十一五”期间青岛工业产业的优化升级，成为极其迫切的任务。而我市当前的现实是，不管是在先进技术、产业结构上，还是在管理水平上，都与发达国家同类城市存在着很大差距。例如，根据 有关部门的产业结构技术先进性评估，目前我市大多数产品的技术，处于国际20世纪80年代后期至90年代初中期的水平。

　　市经贸委有关负责人告诉记者，按照工业产品划分，目前我市工业产业大致可分为五大类。第一类是轻工、纺织、家电、中药、纯碱等优势产业。在我市，这些属于发达国家产业转型和退出领域的产业，始终保持着增长活力并蕴藏着发展潜力，但面临来自新兴工业化国家和发展中国家的竞争。第二类是电子信息、环保及生物技术产业，这些产业不具备优势，但具有广阔的市场前景。第三类是石化、汽车、交通运输等在竞争中处于劣势的产业。第四类是西药、农药、染料等落后于国际先进水平20年左右的产业。第五类是机电、鞋类、印染、服装加工、日用玻璃等生产能力过剩的产业。

　　“十一五”期间，我市要适应经济全球化和区域经济一体化的要求，顺利承接国际产业转移，就必须围绕这五大类工业产业实施战略转型，尽快缩小与发达国家同类城市在技术、管理等各个方面的差距。而成功实现战略转型的突破口，则是有针对性的产业结构调整，通过结构调整实现产业的优化升级，增强市场竞争能力。市经贸委有关负责人介绍，目前我市已针对信息、石化、汽车、船舶、新材料、钢铁等产业，提出了结构调整目标。

　　在信息产业方面，今后我市将逐步实现从“以国内市场为主”到“以国内外两个市场为主”的战略转移，重点应用智能化、数字化、网络化等新技术，发展节能、环保、安全的高标准家电、智能产品和家电基础关键零部件，拉长产业链，力争在“十一五”及更长阶段的世界信息产业调整关键时期，把青岛建设成为世界重要的区域性信息产业基地。

　　在石化产业方面，我市将进一步转变管理和投资模式，发展技术先进、附加值高的基础化工产品，重视配套产业的发展，以石化深加工带动产业链上下游的延伸。同时，以石化产业基地建设为契机，整合现有石化企业，淘汰落后工艺和技术装备，提高产品技术含量，提升传统产业水平。

　　在汽车产业方面，依托国内外大的汽车巨头拉动全市汽车产业集群化发展，大力发展专用车、特种车，建立汽车零部件出口基地，将电动汽车作为汽车产业升级的切入点，并充分发挥青岛在流通和交通两个方面的优势，加快发展汽车后市场。

　　在船舶产业方面，我市将按照高起点、大规模、功能配套完善的要求，规划引导船舶企业集聚发展。在把油船、散货船、集装箱船作为基础产品的同时，大力发展特色船、高附加值船，特别是把豪华游艇和海洋工程作为我市船舶工业的两大发展方向。

　　在新材料产业方面，我市将加快打造石油化工新材料基地、金属新材料基地、高分子新材料基地、新能源材料基地、信息新材料基地、纳米新材料基地和先进功能陶瓷与石墨新材料基地，通过加大投资和技术引进力度、提升自主研发能力等手段，形成技术优势，并将资源和技术优势转化为产业优势。

　　在钢铁产业方面，我市将充分利用青钢等企业已经形成的各种优势，加快现有老企业的升级改造，大力发展高技术含量、高附加值的高端产品。同时，考虑生态环境因素，走具有环保特点的新型钢铁工业道路。(林刚)