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“青岛号”在冲刺(张颖 摄) |
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“青岛号”正在入港(张颖 摄) |
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| 郭川一下船，便被记者“围追堵截”。他是这次克利伯帆船赛参赛的唯一一名中国人 |
“青岛号”回家啦
一同参赛的十艘克利伯大帆船今起向市民开放
晚报讯
在参加“克利伯”环球帆船赛的10艘大帆船中，“青岛号”最受岛城市民的关注。昨天下午2时29分，“青岛号”在风雨中终于回到了自己的“母港”———青岛。
昨晨5时58分，“利物浦号”率先抵青，之后，“维多利亚号”、“德班号”、“新加坡号”、“加的夫号”、“纽约号”相继到达。中午12时许，在媒体船上的记者们终于在离冲刺线6海里处看到了“青岛号”。由于海上风力不足，“青岛号”航行缓慢。下午1时30分左右，随着海上风力加强，“青岛号”升起球帆，以每小时3节的速度向终点进发。下午2时29分，“青岛号”以本赛段排位第七的成绩冲线。刹那间，岸边等候已久的人们欢呼起来，金黄的香槟泡沫喷洒空中……
仅隔半个多小时后，“格拉斯哥号”、“西澳洲号”、“泽西号”也陆续冲线，10艘大帆船全部靠岸。
还不到30岁的“青岛号”船长丹尼告诉记者，在穿越北太平洋时，乍暖还寒的天气、变幻莫测的季风，使这一赛段的航行变得十分困难。而这也是在克利伯2005－2006赛季的新航线中，所有参赛船只都感到棘手的赛段。不过，所有的参赛船只最终都完成了这一赛段的比赛。
在克利伯帆船赛上首次出现了中国人的身影，他就是青岛籍船员郭川。郭川是在完成了“海尔－青岛号”大帆船东南沿海行的壮举后，于今年1月底抵达新加坡，加入到了“青岛号”。昨天一下船，这位被“折磨”得又黑又瘦的“明星”立刻被欢迎的人群围了个里三层外三层。
郭川兴奋地告诉记者，相比于推介青岛城市形象的“海尔－青岛号”大帆船东南沿海行，“克利伯”帆船赛则更加讲究团队协作和拼搏，正因为如此，他非常想参加下一赛段的比赛。“当‘青岛号’到达新加坡时，很多华侨都跑来看。”这一幕让郭川记忆犹新，“我希望能有更多的青岛人、更多的中国人加入到这样的比赛中。”（记者
张颖）
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