10艘参加克利伯2005－2006环球赛的帆船将陆续抵达青岛，船队明起举行为期四天的开放日
今天凌晨，参加克利伯2005－2006环球帆船赛的“维多利亚号”首先驶入青岛国际帆船中心，10艘参赛的大帆船经历了从英国利物浦出发后的艰苦环球航程后，将陆续抵达浮山湾。青岛迎来了历史上最大的一次国际性帆船赛事。以青岛城市命名的“青岛号”也将于今天抵达母港，青岛这座美丽的海滨城市将再一次以帆船运动为载体向世界宣传城市形象、扩大城市的影响。
十艘帆船闯过五站抵青岛
凌晨的浮山湾风平浪静，当维多利亚号缓缓地驶入港口，奥帆委在国际帆船中心用香槟迎接这些来自异国的勇士们。在这幅和谐的画卷中，人们可能很难想像到，大帆船从英国利物浦来青经历了怎样的惊心动魄。
这是一场世界上航程最长的帆船赛，帆船赛总航程为35000英里，去年9月18日，10艘以城市命名的大帆船从英国利物浦出发，依次途经葡萄牙卡斯卡伊斯、巴西萨尔瓦多、南非德班、澳大利亚西部弗里曼托、新加坡才抵达青岛。一路上，帆船闯过了因怪异的洋流导致许多船只失踪的非洲好望角；挺过了南太平洋西风带季风的强烈冲击。
岛城小伙新加坡登上“青岛号”
在参赛船只中，有一艘大帆船命名为“青岛号”，青岛的名字因此而随着这次国际赛事而名扬全球。这届所有的参赛船都是以重要的国际化城市的名字来命名的，船队将陆续以这些城市为经停站，青岛就是其中之一。据了解，由于帆船赛为所有的参赛城市提供了一个在国际舞台上展示各自风采、宣传城市的平台，因此以城市的名字给一艘帆船冠名要花费100万美元的巨资，但由于青岛是2008年奥帆赛的承办城市，经过协商，组委会免去了青岛100万美元的费用。
是哪些勇士驾驶着帆船环球航行？在参赛船只中，每艘船上有一名职业船长和最多17名业余船员。在这些业余船员是来自世界各地的帆船爱好者，有些人从未体验过航海运动。他们通过组委会提供的综合性的航海培训机会，成为一名环球的水手。青岛号的船长是一名年轻的英国人，曾驾驶青岛自己的“青岛号”远航的青岛人郭川在新加坡登上了这艘国际“青岛号”，他是惟一一名参加这项赛事的中国人。
明起市民可去看帆船
参加“克利伯”帆船赛的船队将给青岛带来一次帆船盛宴。从明天起至本月7日，参加“克利伯”帆船赛的帆船将在青岛国际帆船中心举行为期四天的开放日活动。市民可以持早报免费发放的观众票到国际帆船中心内的奥运纪念墙码头，近距离欣赏大帆船船队。没有领票的市民在五四广场也可以远望到大帆船船队。
据介绍，10艘帆船全部由世界知名游艇设计机构迪布瓦造船厂设计，由上海红双喜公司承建。参赛船长20.8米，宽5.76米，桅杆高24.5米，吃水深度为3米。
另外，帆船中ASRC电子航海图的使用使克利伯帆船赛进入了电子图标时代。卫星电话和通过卫星传送的国际互联网的接入技术使得船岸通讯变得简单快捷。
奥帆灯塔引领环球帆船“回家”
昨晚6时许，当天色逐渐昏暗下来时，位于浮山湾内的“奥帆灯塔”就“睁开眼睛”。这是刚刚落成的奥帆灯塔首次启用，在上岗的第一天，它就肩负起引领参加克利伯环球帆船赛船只回家的任务。
灯塔上的灯射程为5海里，在五四广场上，可清晰地看到灯塔上的灯光。新启动的灯塔塔高20.08米，造价近百万元。 （记者 闵妤 摄影 徐崇德
于小阳）
