图为全国人大代表、广汽股份副董事长兼总经理曾庆洪

　　2006年3月7日下午，全国人大代表、广汽股份副董 事长兼总经理曾庆洪，全国人大代表、南方汽车总经理、长安汽车董事长尹家绪，全国人大代表、江淮汽车董事长左延安，资深汽车行业记者、《中国青年报》汽车版主编程远做客新浪汽车，与网友就中国汽车自主创新问题进行了广泛交流。以下为本次聊天实录：

　　程远 ：听听曾总的意见。

　　曾庆洪 ：我想很关键的一个是建立公平的市场体系，无论是自主开发也好，自主创新也好，一谈自主创新，就说是自主开发。我认为创新是企业一个永恒的课题，不单是体制的创新、管理的创新等等。产品开发这块，我也赞成刚才两位老总的意见，我们怎样建立一个公正平等的市场环境，不要说合资企业、民营企业和国有企业有不同的政策，要求国家政策对民营企业怎么重视，对合资企业怎么样，我想大家应该在同一个起跑线。现在已经加入WTO了，我们要建立一种平等的市场环境和竞争的环境，我想这才公平。

　　第二，开发不要为开发而开发。现在谈开发，左总说了，商用车不是开发？开发一定要根据市场，为谁而去开发，我们怎样开发，我认为一定要贴近市场而开发。开发这款车没有竞争力的，这个开发就失败了。另外，我们开发是限制什么模式开发，比如乘用车就是开发，而商用车就不是开发，或者自己搞就是开发，而合作搞就不是开发。

　　第三，今后怎样引进的问题和合资企业这块。合资企业为什么双方能发展下去，我刚才说了怎样利用双方的资源。很多人问我，在新浪网上也有网友提出外方撤走了，中方怎么办？我也不愿意看到这天，如果真有这天的话，我认为谁也不是赢家，我们合资是各50%，哪怕是自主品牌。是合资企业的，各占50%，我认为不能一边倒，一讲自主开发，不要一刀切。科技大会我们也提出要把节能环保搞出来，国际上投了8.8个亿，混合动力的车说已经超过世界，和世界同步了，我们要实事求是。我们现在很多的基础工业，特别是装备工业，我们和发达国家还有距离。我们有自己的技术水平，我想今后对市场就百战百胜。对于企业来讲，由于各个企业不同，在开发的方式、模式上我想可能也都不同，不可能说一开发，就是大家想象的那种，谁来谈开发，开发的责任谁来负责，我觉得一定要根据市场来开发。对于开发的主体，我们是搞企业的，更应该挑战自己，一步一步好好的做这个市场，我认为是最重要的。