“两会车队出发前的15至20分钟前，交管部门将利用户外显示屏和交通台及时发布将实行临时交通管制的路段。”昨天，市交管局针对即将召开的全国两会召开新闻发布会，市交管局特勤处处长程健表示，为方便社会车辆通行，两会车队行驶时将绕开6处堵点、4条环路等，同时社会车辆和两会车队将交替放行。

　　显示 屏提前15分发提醒

　　“两会期间，上路司机要密切关注户外显示屏上的内容。”程健说，两会车队每次出发前15至20分钟，交管部门将利用交通台、户外显示屏发布将要实行临时管制的路段，以提醒司机提前更改行驶路线。路面民警在接到通知后，根据路面状况，只提前1分钟才对车队即将通过的路段采取腾道措施。“在管制时间内，社会车辆可以临时借用公交车道。”程健提醒说。

　　两会车队将绕开6处堵点

　　为了不给堵点增加压力，优化两会车队的行驶路线，市交管局专门部署警力实地调研，甚至路边有没有游商摊贩都调查得了如指掌，并据此设计路线。程健介绍，西南驻地的车队将绕开丰北路、菜户营，改走莲石路，直接上西南四环；东南驻地的车队一改以往由华威路、劲松东街上二环的行驶路线，今年改走华威南路直接进入东南二环；北边的驻地则绕开大屯路、安立路，改由北苑路走科慧路和北辰东路，返回时为不影响四环的交通，将避开安慧桥，逆行北辰桥至北辰东路300多米距离。

　　记者了解到，两会车队的行驶路线避开了6处堵点，4条车流量大的路，少走了9个平交路口和2座立交桥。“这个措施不但会减轻这些路段的压力，同时提高了车队的行驶速度，也意味着减少车队占用道路的时间。”程健说。

　　车队和社会车辆交替放行

　　散会时，车队不再集中放行，而和社会车辆交替放行。程健表示，路口社会车辆的放行时间为40秒，使社会车辆和两会车辆同行。交管部门提醒司机，在两会车队通过时，不要并行、尾随或插队。

　　■出行提醒

　　两会期间部分路段限行

　　两会期间，朝阳区亮酒路禁止2吨货车、农用车通行；丰台区丰北桥下由北向南辅路、北大街至七里庄路禁止货车通行；另外，贵宾楼、北京饭店北侧霞公府街，文兴东街南、北口，全国人大会议中心东门外南、北两侧，燕翔饭店门前道路的东、西路口，华润饭店东门外道路两侧，广西、河南大厦北门外道路两侧，北大街至七里庄路禁止停车。

　　文兴街今起机动车禁行

　　今天起，西城区文兴街禁止非与会机动车及货运人力三轮车由北向南通行，文兴东街由南至北道路两侧禁止停车。（记者钱卫华）

　　■相关新闻

　　旅游景区两会期间禁飞

　　昨天，市旅游局发布通知，要求从3月1日起至3月16日，严禁一切单位、组织和个人在北京及周边地区空域进行各类体育、旅游娱乐性飞行活动。

　　市旅游局人士表示，此举主要是为确保全国两会期间北京上空的绝对安全。通知规定，有飞行器起降点的旅游景区，要指定专人负责对各类飞行器进行入库封存，并采取必要的安全措施，杜绝各种违规飞行的行为。（记者高昂）

　　工商抽检代表驻地加油站

　　两会前夕，本市工商部门对城区两会代表驻地周边及国道、交通主干道的加油站进行了检查。昨天，市工商局公布抽检结果，从成品油市场来看，汽油合格率为97％，柴油合格率为96％，不合格问题主要是硫含量超标。

　　2月份本市工商系统共检查成品油经销企业94家，抽检车用汽油油样176个，不合格油样5个，合格率为97％；抽检柴油油样49个，不合格油样2个，合格率为96％；总体抽检合格率为96.9%。（记者王秋实）

　　关注北京交通

　　机场第二通道从通州至机场T3航站楼和停车场。

　　制图杨立场

　　本市计划在上半年提高机动车停车费，以控制机动车的使用。在昨天召开的全市路政行业工作会议上，市交通委副主任周正宇表示，本市已经启动制定控制机动车出行的政策。

　　周正宇说，本市机动车正以每天1000辆的速度递增，给道路交通带来压力。此外，市民选择公交车作为通勤工具的比例大约28％，与发达国家的60％相去甚远。

　　为此，本市将控制机动车的使用，提高城区停车费将是措施之一。目前，本市已经成立专门的研究小组制订相关方案。

　　此外，在当天的路政会议上，市路政局发布了今年的重点工程。其中，二、三、四环路确定了26个拟改造的出入口。

　　■关于环路

　　二、三、四环改造出入口

　　市路政局局长姜帆在会上说，本市已经进入缓解市区交通拥堵第三阶段。根据计划，今年计划调整二环、三环和四环的26个出入口。其中，玉蜓桥东等19个出口即将改造，另有7个出入口需进一步完善。

　　此外，结合奥运环境综合整治工作，本市将对55条城市道路和14座桥梁进行维修养护，对三环路等道路立交桥、天桥及通道进行检修。

　　■原因追访

　　玉蜓桥东：通行能力偏小

　　记者从交管部门了解到，受车流量大的影响，玉蜓桥东各方向的匝道不好走，尤其早晚高峰时段容易出现拥堵现象。这是因为路政设施和现在的车流量不匹配，现在的车流量增加太快，而当年设计的通行能力已偏小。

　　左安门桥东：配合新路开通

　　据交管部门介绍，左安门桥附近目前的车流量不足以造成拥堵。调整出口的原因是从华威桥往西到东南二环的联络线即将开通，使从二环上三环或者从三环到二环都变得十分方便，可能会吸引一部分车流，需要调整左安门桥东进出口。

　　■关于高速路

　　首都机场高速今年大修

　　姜帆透露，本市今年要完成机场高速大修等4项高速-大修工程。

　　记者从首都高速公路发展公司了解到，机场高速自1993年开通以来，运营了近13年，已经到了大修年限（通常高速路运营10年就需要大修），且机场高速部分路段的路面已经出现裂痕和车辙。去年，首都高速公路发展公司对南湖渠立交桥、北皋立交桥及四元桥进行了桥梁荷载试验，为今年的大修积累了数据。

　　■关于路政管理

　　鼓励使用不停车收费卡

　　市交通委副主任周正宇昨天透露，交通部门计划给予使用不停车收费系统的用户一定优惠，将比现金支付便宜,以鼓励持卡通行。

　　今年，本市将在八达岭高速启用不停车收费系统，清河站、上清桥站、回龙观站等6个站为首批试点。届时，车主只要愿意使用不停车收费系统，首发公司就会给汽车安装名片大小的车载系统。通过这个系统，车主通过收费站时能实现不停车缴费。

　　考虑变窄车道提高通行

　　会上，周正宇谈到了本市道路疏堵问题。他说，为了提高车辆通行率，减少车辆占路时间，本市考虑在一些拥堵严重的路段增加车道，这意味着每条车道的宽度将变窄。

　　周正宇说，自1995年开始，本市机动车保有量以15%的速度增长，而道路的建设增长速度只有4%。因此，解决交通问题的途径之一是如何提高道路通行率。目前，本市最宽的单车道约3.75米，以后可能会变到2.25米到3米之间，最窄只有1.8米。车道变窄后不会影响车辆正常通行，而且能提高10%的通行率。

　　■关于奥运路

　　19条奥运道路年内完工

　　今年，北苑路、安立路等19条奥运场馆周边道路要建成。由于工期紧张，本市必须加快建设成府路、大屯路等7项道路工程，未开工的34项要全部实现开工建设。

　　“建设时间已经过半，但工程量只完成了约20％。”市交通委副主任周正宇说，本市要加快奥运场馆周边道路的建设，场馆周边的公交换乘站、安检设备等临时工程要加快开展，设计方案要抓紧制作。

　　■关于快速路

　　蒲黄榆路南延最难建设

　　据周正宇介绍，本市重点建设的快速路网由二环、三环、四环、五环以及15条连接二环和五环的放射线组成。目前，机场高速、莲花池西路等9条已经完成，通惠河北路等3条正在建设中，余下3条道路中，蒲黄榆路南延的难度最大，该路的拆迁费用预计高达13亿元。

　　周正宇说，快速路网全部完成预计在2010年。届时，快速路网将承担本市约50％的交通量，蒲黄榆路预计是最后完成的一条快速路。

　　此外，本市还将继续完善主干道系统。城市主干道建成朝阳路二期、成寿寺路（南三环—南四环）、西大望路、农大北路等12条道路，加快西内大街、赵登禹路、湖光中街立交等道路建设，马家堡东路、张仪村路、北苑路北延、林翠路、康辛路二期等主干道实现开工建设。

　　根据规划，首都机场周边路网中新增道路为机场南线和机场第二通道。

　　其中，机场南线西起京承高速公路黄港立交，在天竺附近穿过首都机场高速，东至东六环路李天桥，沿线与京承高速、京密路、机场高速、六环路等18条主要道路相交。

　　（来源：京华时报 王一波 钱卫华）