本报讯 铬渣曾是困扰我市环境污染治理的“老大难”，环保部门和青钢集团合作于去年3月份启动了铬渣综合处置工程。记者从市固体废物管理中心获悉，目前青钢集团每天处置的铬渣量已由最初的100吨上升到400吨。这样，我市历史遗留的20万吨“铬渣山”将有望在今年底明年初被提前搬走。

& nbsp;   据了解，铬渣治理工程启动后，为稳步推进铬渣资源化大规模处置工作，市环保局积极协调企业开展了技术应用研究，先后开展了大量实验，优化了工艺路线。一是确定了“烧结造块、炼铁解毒”的技术方案，在青钢内部整合烧结和炼铁两个不同工序，实现贯通和连续作业，在烧结工序将粉状铬渣造块以满足炼铁环节生产的需要并实现彻底解毒。二是确定了“科学合理、安全有效”的铬渣掺加量，确保铬渣安全处置，同时保证青钢的正常生产经营和产品质量。三是确立“现场粉碎、专车运输、定点投料”的作业流程，铬渣在红星化工厂现场粉碎，专车运输不进青钢原料场，避免了人员直接接触和铬渣扬尘导致的污染和危害。通过不断的试验和总结经验，铬渣资源化处置保持平稳运行，日处置量从最初的100吨逐渐增加到现在的400吨，截至去年底已经处置5万吨。因此红星化工厂20万吨铬渣完全被处置的时间表又比计划提前了一大步。

    据悉，铬渣污染治理工程实现了工艺“零调整”、设施“零投入”、环境“零污染”解毒，铬渣资源化利用率100％，已成为我市发展循环经济的典范，开创了目前国内在钢铁行业大规模资源化处置铬渣的范例，对于振兴国内目前由于铬渣污染影响而日渐萎缩的铬盐生产也具有重要意义。（本报记者霍峰）