本报讯 截至12日5点50分，随着青岛港20万矿石码头3号卸船机最后一钩货卸完，一个新的世界纪录又诞生了：青岛 港矿石卸率达到了平均每小时6218吨，“孙波效率”第五次刷新世界纪录。

    10日16点，装有23万多吨矿石的“河北创新”轮稳稳停靠在20万吨级矿石码头。“河北创新”轮是一艘油改矿船，舱口小，舱内狭长，货物配载不均，给接卸作业带来了极大的影响。而且所载23万多吨的南非矿石中13万吨是砂，作业中抓斗不容易吃进，在抓边角货时没有回旋余地。面对困难，前港人拿出了“一钩准”、“钩钩满”的绝活儿，借助科学组织、创新的工艺，各条装卸作业线密切配合，全力协作，齐头并进，卸船、装车、倒栈、市提全面开花。12日5点50分，只用了37个小时便完成了全船23万多吨矿石的接卸任务，将“孙波效率”由每小时6138吨刷新为6218吨，第五次刷新世界纪录。同时，创出了矿石装火车1278节，煤炭卸车707节、转水8万吨等一系列生产高效，取得了“卸船、装车、卸车、转水、倒栈、市提”六大战场全面告捷的喜人局面。

    “孙波效率”第五次刷新世界纪录，再次谱写了青岛港“秒时代”跨越大发展的新篇章，不仅进一步夯实了青岛港作为世界第一大矿石接卸港的龙头地位，而且为青岛港今年工作开好头、起好步绘下了精彩一笔。

   （本报记者）