阳光整车做工精细，质感高，整车可靠性好，故障率低，减少维修成本。阳光在严酷的全国汽车场地锦标赛中囊全部6站冠军并荣获总冠军是最好的证明。
- 关于全国汽车场地锦标赛：
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锦标赛由中国汽车运动联合会、上海国际赛车场有限公司、中国中央电视台等联合主办的国内权威性专业赛事。下设两个比赛项目：国产车1600cc组和国产车2000cc组。比赛分别在上海、珠海、北京三个城市举行，由六个分站赛组成，国内众多车厂都组队参加了角逐。
- 阳光参赛成绩：
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阳光获得2004年全国汽车场地锦标赛2000CC组的全部6个分站赛的冠军：上海、珠海、北京各两站
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荣获2004年全国汽车场地锦标赛总冠军
- 阳光优胜的原因：
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阳光搭载日产第四代SR20发动机，动力强劲，技术成熟，耐久性能好，故障率极低
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阳光做工精良，品质一流，可靠性高，能够经受场地赛的严峻考验
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阳光多连杆式后悬挂系统及轻量化设计车身保证良好的操控稳定性
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日产独有的ZONE
BODY(区域车身)设计，配合ABS、EBD和BA等安全设备达到高水平的安全防护
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总冠军及6分站冠军足以证明阳光发动机的优异性能和高品质做工。场地赛中也有国内著名厂家的车型参赛，但由于发动机拉缸等原因不得不中途退出比赛。
阳光对比试驾话术——宝来
造型对比：
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阳光造型优雅流畅：圆拱形车顶、丰富的车侧曲线
宝来造型生硬，室内空间狭窄
内饰对比：
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阳光内饰和谐典雅：浅色内饰、最佳色彩搭配
宝来内饰色彩不和谐
行驶性能对比：
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阳光2.0L发动机：扭矩大（起步加速性、低油耗、场地赛6场连胜，宝来因技术问题中途退出比赛）
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阳光多连杆悬挂：优于拖曳臂式，操控性优越的同时舒适性、稳定性好
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阳光独有的制动系统：ABS+EBD+BA综合制动性能好
装备对比：
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阳光独有舒适便利装备：电动座椅、花粉过滤器、后行李厢遥控开启等
阳光对比试驾话术——凯越
血统对比：
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阳光为日产经典全球畅销车型；凯越原型车为大宇的北美平民车NUBIRA
造型对比：
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阳光造型优雅流畅：圆拱形车顶、丰富的车侧曲线 凯越造型生硬，缺乏变化
内饰对比：
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阳光内饰和谐典雅：浅色内饰、最佳色彩搭配
凯越内饰色彩不和谐、材质差
行驶性能对比：
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阳光2.0L发动机：扭矩大（起步加速性、低油耗、场地赛6场连胜）
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阳光动力系统均为日产纯正KD件，匹配良好；凯越动力系统为多国部队，缺乏验证导致油耗高
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阳光多连杆悬挂：弥补拖曳臂式的不足，舒适性、稳定性优越性
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阳光独有的制动系统：ABS+EBD+BA综合制动性能好
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装备对比：
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阳光独有舒适便利装备：电动座椅、花粉过滤器、后行李厢遥控开启等
阳光对比试驾话术——花冠
造型对比：
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阳光造型优雅流畅：圆拱形车顶、丰富的车侧曲线
花冠造型较为平庸，缺乏变化
内饰对比：
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阳光内饰和谐典雅：做工精细、浅色内饰、最佳色彩搭配
花冠内饰做工粗糙、较为黯淡
行驶性能对比：
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阳光2.0L发动机：扭矩大（起步加速性、低油耗、场地赛6场连胜，花冠也参加此比赛但名次较差）
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阳光多连杆悬挂：优于拖曳臂式，操控性优越的同时舒适性、稳定性好
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阳光独有的制动系统：ABS+EBD+BA综合制动性能好
装备对比：
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阳光独有舒适便利装备：电动座椅、花粉过滤器、后行李厢遥控开启等
其它：
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阳光优良品质：场地赛6个分站赛的严峻考验（花冠参赛但成绩一般）
——阳光整车精细做工到处可见，整车质感好，可靠性高；花冠做工较差，由许多偷工减料之处
——阳光车门一体成形设计，安全性高；花冠采用焊接式车门，节省成本
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阳光ABS+EBD+BA提供最佳制动效果，特别是BA使ABS与EBD有效发挥作用，效果优于花冠
