测评要求:设有出租标志和服务卡,车内卫生,车况良好;驾驶员仪表整洁,用语文明;驾驶员行车时系安全带、不打手机、不吸烟、不吃零食;计价器完好,按标准收费,主动出具发票,无宰客现象;无违章驾驶现象,无拒载现象。 测评方式:实地考察
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p;测评标准:随机搭乘出租车3辆次,行程分别为5公里,均符合标准为达标。 车号:鲁BT4173
记者目击:
记者日前在徐州路南端乘坐了一辆益青出租汽车公司的出租车,驶向栈桥方向。记者看到该车设有出租标志和服务卡,车况良好,车内卫生状况较好,座位上还新配了夏季用的竹制座垫;驾驶员仪表较整洁,讲话较文明,行车时系好了安全带,一路上没有打手机、吸烟和吃东西等情况;计价器完好,下车时记者索要发票时,驾驶员打印提供了发票;在记者乘坐该车7公里多的路途中,驾驶员总体作到了遵章驾驶。在乘车过程中,记者通过交谈发现,这名驾驶员了解我市创建全国文明城市的有关情况,平日比较注意行车遵章、穿着整齐、服务文明、讲究车内卫生。
总体评价:该出租车总体符合创城测评标准。记者感言:
这辆出租车的状况令记者颇感欣然,从中切实感到,车主和驾驶员只要逐渐养成良好习惯,包括遵章驾驶、爱护出租车内外面貌、注意在乘客面前树立自身良好形象,那就会自然而然地融合到青岛的城市文明形象中,那就是为创城加了分、为文明城市建设贡献了力量。
车号:鲁BT2803
记者目击:
记者日前在市政府门前乘坐了鲁BT2803号出租车。记者发现,该出租车设有出租标志和服务卡,车况良好,但卫生状况却不尽人意,车内的座椅套、座椅垫子等设施显得不整洁。驾驶员将烟摆放在仪表盘上,手动档处散落着一些烟灰。在驾驶过程中,记者发现该驾驶员没有按照规定系安全带,只是将安全带松松垮垮地搭在了身上。当记者下车时,驾驶员未能按照规定主动提供发票,在记者的索要下才提供了发票。
总体评价:该车离测评标准的要求有差距。记者感言:
应该看到,近年来我市出租车行业不断完善自我、加强管理,为岛城的文明建设作出了积极的贡献,并涌现出一批见义勇为、热情好客的驾驶员。在创建全国文明城市中,个别出租车却成为文明城市建设的薄弱环节,其中,主管部门的管理不力、驾驶员自身素质是造成这种状况的重要原因。在广大出租车驾驶员提高自身素质的同时,行业主管部门更应该负起职责,完善行业管理,强化行风建设,并建立健全市场准入制,使这一流动的文明窗口为创建工作增光添彩。
车号:鲁BT2831
记者目击:
记者在市区西部乘上了出租车前往延安三路。记者注意到,该车车内卫生情况良好,驾驶员仪表整洁。攀谈后记者了解到,车内的白色座椅套是前一天才更换的,一般三四天更换一次。运行过程中,记者感觉该车车况良好,驾驶员一直系着安全带,没有接打手机、吸烟、吃东西的情况。在记者与之交谈过程中,驾驶员师傅一直彬彬有礼。记者注意到这辆车的计价器完好,但到达目的地后司机师傅没能为记者打印出具发票,他解释说油墨用完了,还没有来得及更换。
总体评价:基本达到测评标准记者感言:
记者此前也曾注意到部分出租车司机不及时更换打印油墨和打印发票的现象。据了解,打印所使用的油墨更换一次需要20元,而一个月有时要更换5、6次;每个月中所使用的发票多则近10卷,少则5、6卷,花费也不低。因为这笔钱全部由司机个人负担,所以也就出现了尽管打印油墨和发票已经用完,却不及时更换新的发票和油墨的情况。从出租车司机的角度看,尽可能地降低成本是理所当然的,可是如果就这样一个小小的细节,影响了乘客的权益,影响了对我市创建文明城市的整体测评,那是多么不值得啊!
车号:鲁BT4012
记者目击:
记者日前在市政府门前乘坐了一辆凯捷出租车公司的出租车。该车标志和服务卡配备齐全,车况良好。驾驶员穿着整洁,能使用“您好”、“谢谢”等文明用语。在行驶过程中,驾驶员能遵守交通规则驾驶,没有绕路、宰客等现象出现。驾驶员始终系着安全带,没有打手机、吸烟、吃东西等的情形出现,计价器也正常工作。车内卫生状况不能令人满意。车窗、车门都残留着前两天下雨所带来的泥迹。驾驶员说,凯捷公司的出租车只配备了一套椅套,且公司不负责清洗。
在记者下车的时候,驾驶员按计价器显示的价格收了费,但是在记者索要发票后才提供了发票。
总体评价:卫生状况有待改进。记者感言:被称为城市“流动窗口”的出租车直接影响着城市的文明形象。出租车行业具有流动性、分散性、公共性和安全性的特点,行业管理的难度相对也大。应该说,近年来出租车行业整体文明水平有了较大的改善,但从记者暗访的情况和平日的了解来看,出租车的卫生状况、驾驶员的服务质量的提高仍然是整个行业的难点问题。希望出租车司机、营运公司和管理部门共同努力,为创文明城市锦上添花。
车号:鲁BT1532
记者目击:
记者日前乘坐一辆车号为“鲁BT1532”的出租车,从栈桥到市政府下车。记者发现,该车车内比较卫生,沙发套以及坐垫均有八成新。司机师傅身穿休闲便装,系着安全带,一路上没有违章驾驶,也没有打手机、抽烟、吃零食现象。但从司机脸色稍显疲惫,遇红灯时有些急躁。记者下车时,司机用计价器打出了车票,但找零钱时并未将车票一起给记者,经记者提醒,司机才想起来,很快把车票扯下来递给记者。
总体评价:基本达到模拟测评的5条标准,但在驾驶员用语文明、主动出具发票方面有待改善。
记者感言:
出租车是城市的流动名片和形象窗口,也是外地游客到青岛后,可能接触的第一位东道主。所以,司机的精神面貌以及服务水平可能会直接影响到外地乘客对整座城市的第一印象。总体而言,我市出租车状况,无论是硬件设施还是软件服务都能基本令人满意,司机也大都能给人亲切感和安全感。但在细节方面有待继续改进。本报记者戴谦张玉姜慧丽隋峻杨波