海湾大桥“诞生记”

　　青岛海湾大桥（北桥位）是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速”青岛段的起点，也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分，是我市道路交通规划网络布局中胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”的重要组成部分，我市“三点布局 、一线展开、组团发展”大青岛城市发展战略的重要交通支撑通道。

　　●2003年9月30日市委常委扩大会议听取了市交通委关于青黄高架路有关情况的汇报，同意按规划路线方案启动国家重点公路青岛至红其拉甫线中青黄高架路－青岛海湾大桥（北桥位）项目。

　　●2004年2月27日至29日省发改委在青主持召开了“国家重点公路青岛至红其拉甫线青黄高架路段预可行性研究报告”评审会。

　　●2004年10月26日我市正式将青岛海湾大桥（北桥位）项目上报国家发改委申请核准。

　　●经过我市大量艰苦细致的争取工作，在国家发改委、交通部、国土资源部、国家环保总局、国家海洋局等部委的支持下，青岛海湾大桥（北桥位）项目于2005年3月3日顺利通过国家发改委主任办公会讨论，3月7日国家发改委以发改投资［2005］327号批文核准。(闵妤 刘延青)