本报记者王建高

　　新年捷报频传。

　　感动全国的新时期产业工人的杰出代表许振超在新一年续写了“振超效率”的新传奇，截至今年1月31日18时，青岛港元月份共完成吞吐量1538万吨，其中集装箱吞吐量达到51万标准箱，分别比去年同期增长了17%%和30%%，胜利实现了首月“开门红”，振超的工友们以高歌猛进 的开局为青岛港所确定的“管理挖潜年”翻开辉煌的一页。

　　2月1日晚，由青岛市各单位和广大市民参与评选的2004年度“感动青岛”十佳人物正式揭晓。许振超名列榜首，“振超精神”又一次奏响了新时代的最强音。

　　角色换了，“先进性”不能变

　　1月下旬，在青岛市第十三届人大第三次会议上，许振超成了最忙的新代表之一。审议中他积极发言，向政府工作提出建议。同时，习惯了画电路图、写专业教材的他又拿起笔写起了建议、议案。他向大会提交了两份建议，一份是有关促进港口集群和物流业发展的，一份是有关失业人员再就业的。

　　尽管工作服换成了西装，尽管工作地点由指挥“千军万马”的桥吊群换成了认真审议报告的会议室，尽管身份由许队长、许劳模变成了许代表，但大家还是习惯称他为“许队”。

　　“人大代表不是一种荣誉，而是一种职责，是一种压力，这个称呼的分量很重。”许振超说，因为是第一次写建议，所以选了自己所熟悉的人和事。对于去年11月增选为市人大代表的许振超来说，这是第一次参加市人代会，他一报到就忙着熟悉会议议程，向“老代表”们请教如何更好地履行人民赋予的这个全新的角色，不负人民的信任和重托。许振超真诚地说，自己作为一个码头工人，被选为代表参加人代会，感觉压力很大。不过他表示：“我相信，当代表跟开桥吊还是有一点相同的，那就是干一行要爱一行、精一行，开桥吊能开出一流水平来，当代表也要当个称职的代表、优秀的代表。”

　　港口的事就是自家的事，许振超常常这样告诫自己和工友。越是富裕了,越要过紧日子,为国家增收节支。去年以来，许振超把省电的目光投向了冷藏箱场地。公司共有冷箱插座平台79座,冷箱插座3792个。仅2003年冷藏箱堆存用电5113万千瓦时,占公司总用电量的77%%，电费支出4600多万元。“存在的不一定是合理的，要把电钱合理地省下来！”许振超多方联系节电器材，选择了一项国外先进技术产品进行实验。去年8月，在最热的日子里，整天泡在现场，对节电装置进行实际测试。他选用压缩机同一型号、同一厂家、同样新旧程度的两个40尺冷藏箱，在其电源侧各装一块电度表，一个箱不接节电器，一个箱接入节电器，在同一时刻同时通电测试。测试结果显示该产品节电率为13%%。节电大有文章可作，他立即设计了改造方案，对77个平台、154个配电柜配置了智能降损滤波节电器，生产用电大幅度下降，预计回报利润高达8000万元。外方经理高兴地说：“中国码头工人是把港口的事当成自己的事来办的，有这么好的工人，我们与青岛港的合作会越来越好。”

　　共产党员是块砖，搬到哪里都要践行誓言

　　共产党员是块砖，哪里需要哪里搬，我要实实在在做一名优秀共产党员，把自己一头交给组织，一头交给工作。做到对上忠，让组织放心；对下爱，让群众满意；对己严，终身无悔。

　　这是1994年4月，许振超光荣加入中国共产党成为新党员站在鲜红的党旗下的宣誓。

　　立足岗位练绝活。人人会开桥吊只能叫桥吊队，人人都有绝活才配称冠军队。在队党支部大会上，振超常说：“如果咱党员都优秀，那将是一支多么伟大的力量。”桥吊队深入开展了“为党旗增光辉，为海港立新功”的“两为”活动，发挥班组长以上领导干部的率先垂范作用，岗位有绝活成了每个职工的追求，振超的“冠军团队”又有了一个新的称谓“绝活团队”。桥吊队成立了十大技术难题课题组，先后创出了设备一般电气故障15分钟排除；发动机运行零故障；吊具运行零故障；6小时完成桥吊起升钢丝更换、3小时完成胎吊起升钢丝更换；流机率先实现“零缺陷”运行；设备故障维修零返修；材料计划采购保管“一次到位”“一口准”等团队练就的七项绝活。

　　荣誉是动力，我要超越自我再创第一

　　“振超精神不是我个人的，只有服务社会，奉献人生，才最能体现它的价值。”许振超说：党和国家、社会各界给了自己这么多的荣誉，我有责任为社会、为群众多做一点事，永不满足，再创第一。

　　许振超和工友们不断挑战自我，潜心研究操作工艺，攻关技术难题，持续优化作业流程，提高作业效率。在青岛港，桥吊队铆足了劲，创造着奇迹。去年12月10日，“马士基多特蒙德”在青岛港装卸2035个集装箱。难度越大，越激发起冠军团队再创世界效率的斗志。他们制定了“人机合一，团队协作，穿插作业，施展绝活”新工艺，作业中，桥吊队司机职工聚精会神应对自如，无缝生产衔接流畅，最高单机效率达到82.4自然箱，仅用2.67小时就完成作业，船时效率473.78自然箱、泊位效率379.88自然箱。振超和工友们第三次打破世界纪录。

　　“振超精神”产生巨大的推动作用，去年青岛港建设发展取得巨大成效。以设计能力1亿吨的码头规模，实现了1.6亿吨的吞吐量奋斗目标，连续四年每年跨越两个千万吨级大台阶。集装箱吞吐量劲超500万标准箱，跻身区域性国际航运中心之列。矿石吞吐量达到5610万吨，其中进口矿石达到4144万吨，跃居世界港口第一位。石油吞吐量达到3106万吨，进口原油保持沿海港口第一位。上缴国家各种税费17.5亿元，连续三年荣登“中国企业500强”。

    责任编辑:赵振宇