2004年，东风商用车公司商用车年产销总量首次突破20万辆，重型车产销总量突破10万辆，实现了历史性跨越式发展。更让人欣喜的是，今年OICA(世界汽车制造商协会)和VDA(德国汽车工业协会)联合发布的权威报告指出，世界重型汽车工业格局发生重大变化，东风因大幅提升的产销量而排名世界10个最大的重型汽车制造厂家的第二名， 仅次于戴姆勒—克莱斯勒公司。

　　东风汽车公司副总经理、东风汽车有限公司副总裁、商用车公司总经理童东城告诉记者，东风日产合资一年多来，商用车公司建立了新的组织体系、营销体系、采购体系、财务分析方法、价值观念和新的评价标准，并引入了大量日产的先进管理方法和理念。特别是大力开展的QCD(质量、成本、交货期)改善活动，取得了明显的改善效果和经济效益。

　　2004年1-11月份，商用车公司销售汽车187408辆，完成年度目标的100.1%，同比增长20.82%，其中，重型卡车首次迈上10万辆新起点，达到103680辆，完成年度目标的109.4%，同比增长36.48%；中型卡车50585辆，完成年度目标的100.5%；客车26591辆，完成年度目标的98.49%，同比增长30.29%。预计全年商用车公司产销汽车将突破20万辆，完成预算目标的106.8%，同比增长18.69%；销售收入将达到321亿，完成预算目标的120.22%，同比增长32.22%；息税前利润将完成预算目标12.27亿，同比增长21.9%，为实现东风商用车“中国第一，世界前三”的战略目标打下了坚实的基础。(徐刚)