胶东在线消息　昨日上午8时30分，福建货轮“海鹭15号”在龙口港外1号锚地为躲避风浪进行姿态调整时发生倾斜、进水，请求救助，大约20分钟后翻沉。获知消息后，我市立即组织交通、海事、救助等部门全力实施营救。一场惊心动魄的海上大营救迅速展开。

　　应急预案立即启动

　　上午8时35分，接到险情报告后，烟台海事局立即启动应急预案。一方面通过高频电话，指导“海鹭15号”轮做好自救，同时通知龙口市海洋与渔业局派出大马力拖轮及周边抛锚船舶前往救助，并向烟台市政府和山东海事局、交通部海事局报告险情。海事部门协调交通部北海救助局派出救助直升机赶往现场。

　　烟台市委、市政府及龙口、蓬莱市委、市政府领导得到消息后，立即赶赴现场指挥救援，组织当地渔业船舶参加现场搜寻救助。

　　险情就是命令。“龙港拖17”轮、“龙港拖21”轮、“胜利231”轮、“大庆736”轮等船舶，迅速驶向出事海域。

　　上午9时10分，“胜利231”轮等救助船舶相继抵达现场。9时30分，“胜利231”轮救起第一名落水船员。9时37分，“大庆736”轮救起第二名落水船员，10时10分又救起第三名船员。由于风高浪急，水寒呛人，当随后赶来的“龙港拖21”轮再向水里的船抛送救生圈时，在水中挣扎的船员已经没有力气去抓了。海事救援人员当机立断，用钩子迅速钩住落水者的救生衣，使劲往后拉，在船舷处，腰部和腿部绑着绳子的救援人员一拥而上，七手八脚地拽拉落水船员，到10时30分左右，该船救出两名落水者。

　　直升机紧急起飞

　　上午10时22分，交通部北海第一救助飞行队“7309”号救助直升机从蓬莱机场紧急起飞，全速赶赴现场实施救助。

　　10时38分，直升机抵达难船现场。此时难船正在迅速下沉，只见一个巨浪打来，攀附在难船船底上的船员大多被巨浪打到海中，只有两人还攀附在船上。驾驶飞机的香港特区政府飞行服务队机长王俊邦和北海救助飞行队机长王鹏决定先救助落水的船员。负责救助的绞车手是香港特区政府飞行服务队的陈勇璇，另一位是我国第一代救生员谈俊。当谈俊实施救助时，五六名船员同时上来抓住他的身体，有的抓住吊索，因直升机的绞车不可能同时起吊3人，救助无法进行。他反复做工作，先后从飞机上6次下水，救起7名船员。最后又登上难船船底，将攀附在船底上的两名船员救起。由于飞机载重有限，只好将身体状况最好的一名落水者转移到附近的救助船上，飞机载着8名遇险船员返回蓬莱沙河口机场。返回途中，最后救上的一名船员出现明显的低温症状，机组人员立即进行机上救护。11时45分，飞机抵达蓬莱沙河口机场，早已在此等候的120急救车立即将遇险船员运往医院进一步救治。

　　一辈子忘不了烟台人

　　在龙口市第二人民医院和龙口市矿务局中心医院，记者见到了第一个被救起的船员朱顺良和其余几名遇险船员。参加抢救的医生告诉记者，目前，有的患者有感冒迹象，有的由于受冻和受惊吓，心率不齐，医院正在尽力救治中。

　　由交通部北海第一救助队救助直升机送往蓬莱市人民医院抢救的8名船员，也得到及时治疗抢救。当记者赶至蓬莱市人民医院时，获救船员穿的湿衣服已经被医护人员烘干了。由于救助及时，周益丰等7名船员病情稳定。为了防止被救船员感冒，医院特意熬了热乎乎的姜汤，还给他们每人买了一套保暖内衣。周益丰等被救船员感激地告诉记者：“烟台人真好！”

　　当记者辗转龙口、蓬莱三家医院采访时，医生告知，这13名死里逃生的船员，如果不是抢救及时，后果真不敢想象！蓬莱医院张大夫说，常人在零度以下的海水中不用浸泡20分钟，呼吸道就会本能地关闭，海难中罹难人员多是这种情况。

　　记者离开蓬莱市人民医院时，“海鹭15号”二副周益丰流下了感激的泪水。他说，他要代表获救的13名船员向烟台人说句感谢话：“是烟台人给了我们第二次生命，我们一辈子也不会忘记！” 　　本报记者 夏红尧

编辑：林彦婷