从零起步,短短6年时间,便成为亚洲最大的联合收割机制造基地和亚洲最大的拖拉机制造基地———这便是山东福田重工股份有限公司创造的“福田速度”。
10月30日上午,“走齐鲁,看发展”新闻采访团到达第二站———鸢都潍坊市。怀着浓厚的好奇心,我们赶到山东福田重工股份有限公司。一进厂区,热火朝天的施
工场面便映入眼帘。公司党委副书记杨洪义介绍说,这就是福田重工即将进入的新领域———大型产业装备项目的施工现场。一期工程今年9月1日动工,12月份就要投产。有了大型产业装备的“加盟”,山东福田重工今年有望实现销售收入40亿元。
3个月投产、40亿元产值,这极具跳跃性的数字,让我们对“福田速度”有了第一印象。
高位进入:高起点 大投入
1998年3月,以汽车产业起家的福田公司决定拓展经营领域,进入收获机械产业。福田人深知,以一个后来者的身份进入已经成熟的收获机械市场,“包着小脚”赶路只有死路一条。要干,就必须高起点,大投入。
当时一无场地、二无厂房、三无设备,但福田人认准了的事情,有条件要上,没有条件创造条件也要上。最终,他们把目光锁定在山东潍坊凤凰山开发区。依托总公司强大的实力,福田人仅用了4个月,就建成了年产1万辆联合收割机生产能力的福田农装公司(山东福田重工的前身)。1999年,福田农装就产销谷神牌各种类型联合收割机3002台,在国内同行业名列第二;2000年,产销收割机4200多台,市场占有率达到60%以上,跃居全国第一。此后连续4年,山东福田重工稳操国内市场的绝对主动权,迅速成为亚洲最大的联合收割机制造基地。
随着种植业向规模化、集约化转变以及农业机械化水平的提高,大中马力拖拉机成为农机消费新热点。然而,大中马力拖拉机技术含量高、投资规模大、服务要求高,在我国发展缓慢。
2000年8月,山东福田重工经过科学论证,果断进入拖拉机产业,不到一年,就推出了50、60、70三个马力段,包括两轮驱动、四轮驱动、基本型、经济型、豪华型等30多个品种的福田欧豹大中马力拖拉机。该产品不仅性能可靠,更以现代流线型外观、汽车化驾乘环境、液压转向和多项国家专利技术等,一进入市场即成为新宠,2003年销售量达到5000台。山东福田重工同样用了3年时间,成为亚洲最大、世界先进的拖拉机生产基地。
2004年9月1日,山东福田重工股份有限公司正式切入大型产业装备项目。至此,该公司已成功开发了福田谷神收割机、福田欧豹大中拖、北京五星三轮摩托车、北京好帮手拖拉机四大农装品牌和以欧赛博装载机、欧瑞特挖掘机为主的工程机械业务,形成了多系列、多品种的产品“组合优势”。除福田谷神、福田欧豹产销量稳踞业内首位外,北京五星和北京好帮手以其突出的差异化竞争优势快速进入行业三甲。而2004年上半年开始生产并投放市场的欧赛博装载机,充分利用了国内外产品技术、制造技术和管理技术资源,高起点打造领先的技术与管理平台,市场竞争力正在快速形成。
正是在高位进入的理念下,山东福田重工创造了令同行刮目的“福田速度”。
高速膨胀: 突破 超越 领先
福田人认为,市场竞争具有阶段性特征,对于高速发展中的企业来说,坚持“突破、超越、领先”,是其在市场竞争中获得成功的战略基础。突破、超越、领先是一个动态的过程,并且是一个不断积累优势、以优势再造新优势的发展过程。而积累、再造优势的关键是抓牢技术创新,只有抓住技术创新,才能成为行业的“领跑者”。
从创业初期,福田人就把技术创新视为企业兴衰成败的关键。不到两年的时间内,按照原定计划完成了1.2亿元的技改投入,200台(套)国内外先进设备迅速到位,国内单班效率最高的总装配生产线、现代化的焊接生产线、从日本引进的具有上世纪90年代国际先进水平的柔性冲压线相继建成。
为把福田欧豹拖拉机建成中国乃至世界上最好的拖拉机,山东福田重工花重金引进国外先进设备,实现了拖拉机车身覆盖件的全部模具化生产。同时,建成了汽车化的电泳涂装线、具有国际先进水平的板材柔性冲压加工线和现代化的流水装配线,在国内率先实现了农机的汽车化涂装工艺和整机全过程模拟试验。
“要把拖拉机做强做大,竞争的目标定位就应该是世界一流的农机制造商。我们除选用国内最好的零部件外,还把国外的优秀经销商纳入我们的配套体系管理,从而建成国内一流的生产配套体系,保证福田欧豹拖拉机的一流品质。”福田人这样阐述公司的制造理念。
山东福田重工引进了300多名技术、管理、营销等方面的人才。公司高层领导及工程技术人员先后多次组团考察欧美先进拖拉机生产厂家,最后确定采用欧洲技术,开发福田欧豹拖拉机。在产品设计上,他们充分借鉴国外汽车的开发思路,全面引进了国际通行的“平台化”和“模块化”设计思想,产品设计采用国际化产品开发管理流程,将汽车产品的开发思路运用到拖拉机开发设计当中,注重机电一体化、人体工程及电子监控等高新技术的应用,从而使福田重工产品成为响当当的行业领先品牌。
高效服务:“一二三”准则
今年麦收期间,山东福田重工做出一个常人难以想像的决定:斥资3000万元,派出1400人的“服务军团”分乘384台服务车,奔赴小麦主产区,为8万多个谷神收割机用户送去“心贴心”的服务。山东福田重工的麦收服务会战,创造了国内农业装备历史上最大规模服务的纪录。
福田重工总裁王金富认为,销售“打江山”、服务“定江山”。服务是产品实体的延伸,服务可以创造产品价值的附加。山东福田重工在营销服务创新中提出了“用户第一,经销商第二,福田公司第三”的“一二三”准则。真正做到一切围绕市场转。福田员工从第一道工序开始,将用户满意贯穿于开发、生产、销售、服务的全过程。公司通过树立“一切为用户满意而努力”的经营管理理念,形成了“人人都是服务员,人人服务为用户”的团体精神。
农业装备产品特性,决定了服务的特殊性。为了扩大服务覆盖范围,真正实现“无缝隙”服务,福田公司与经销商、供应商和社会维修厂联手实施“服务一体化”。目前山东福田重工在全国各地建立了220多个福田农业装备服务站,320个配件网点,服务半径控制在70公里以内,配件供应确保24小时到位。
山东福田重工还投巨资筹建了具有国内先进水平的服务信息管理系统———福田重工用户服务呼叫中心,并开通辐射全国的服务电话,此举大大提升了福田服务的品牌形象。今年麦收期间,福田客户服务呼叫中心共向用户发送短信12万多条,内容涉及到天气情况、跨区作业信息等方方面面。通过对4000多用户的回访,用户的总体满意度达90%以上。
“立足中国,走向世界,装备全球农业,造福亿万百姓”———这是福田重工的经营宗旨。今后,放眼世界的山东福田重工将以大型产业装备为重点发展方向,为中国乃至全球产业发展提供高性价比的现代化机械装备,到2008年,产业规模将达到260亿元。
编辑:林彦婷