新华社广州１０月４日专电 在经历了今年５月份以来的惨淡车市后，"十一"黄金周成了汽车厂商及经销商摆脱困境的最佳时间。借机翻身的想法已被厂商通过各种促销手段付诸实际行动：降价、送礼等各种方式层出不穷。而记者也在广州各大汽车市场看到，车市人气也逐渐回升。

　　在经历了前年和去年车市"井喷"的状态 之后，谁也没想到从今年５月开始，整个汽车市场一下子陷入低谷，产品销售几近停滞。为了启动今年的销售旺季，厂家和经销商都憋足了劲儿。

　　价格是启动消费的主要手段之一，特别是对于经济型轿车和中级轿车更是如此。因此，降价促销仍是厂家和经销商采用的主流手段。和去年相比，今年汽车降价的力度更大。

　　随着"十一"假期到来，降价已成为车市的主旋律。赛欧降１.６万元、夏利降２０００元、中华降８５００元、蒙迪欧２.０降２万元、华泰特拉卡降２.１８万元－２.４万元、新捷达降５０００元－１．５万元。

　　统计数据表明，到目前为止，已经有５０多款国产车卷入价格战，汽车市场的平均降价幅度已达１０.２６％。目前不降价的汽车寥寥无几，有些车型尽管厂商并未宣布降价，但各路经销商为了卖车明里暗里降价，现金返还、送大礼包……。

　　经销商在黄金周期间还进行了让利促销。据广州汽车博览中心有关人士介绍，该汽车城各品牌都有优惠，还推出５５部特惠车发售。

　　在此前，广州各个汽车市场显得比较冷清。而在黄金周前两天，这种现象已经大为改观。记者１０月１日在广州赛马场汽车市场发现，前来看车、试驾的人非常多，很多消费者是全家老少齐出动来看车的。 在一家专卖店，工作人员忙得晕头转向。"热闹总比冷清好吧，"该店负责人笑着对记者说。

　　记者在采访中发现，不少家庭对价格在１０万元左右的经济型轿车比较感兴趣。飞度、威姿、Polo二厢等车型都聚集了不少人气。与此同时，持币待购的消费者仍为数不少。厂商每次"挤牙膏"式的降价做法也间接地反映了汽车还存在大量利润，无形中增加了消费者持币待购的心理。