拥有一辆私家车后，想在上面动动“手脚”已成为大多数有车族的习惯，而当爱车“气数将尽”之时，人为地给它加把劲也成了让爱车恢复青春的好方法，这些做法就是人们常说的汽车改装。现在，随着汽车进入家庭，热衷于汽车改装的人越来越多，而日前正式施行的《道路交通安全法》中有关汽车改装的规定， 让爱车族心存焦虑。
　　
　　汽车改装≠不安全
　　
　　对改装车的看法，大多数人印象里都是与“赛车”或“飙车”有关。从这种角度上来看，带来刺激的极速运动的确与危险相伴。但“赛车”或“飙车”仅是改装车的一部分，并不代表改装的全部含义。汽修行业的专家对汽车改装发表了自己的见解：“适当地进行改装对汽车来讲应该是没有坏处的。比如汽车的制动力，在进行改装以后，反而会增加其效率，同时进行一些动力提升对汽车也没有坏处。比如换换火花塞、高压线都只是为了让汽车更良好地运作，没有不安全的因素。当然并不是所有的改装都是合法并且适当的，比如汽车的方向、刹车等系统就不能轻易改装，而涉及到汽车的规格的改装也是不合理的。”
　　
　　合不合法只隔一线
　　
　　关于汽车改装是否合法，笔者走访了相关职能部门。一位负责人告诉笔者：“明文规定车主不能擅自改动车辆的结构，即车身颜色、长、宽、高这四个硬性标准。而像目前的改装项目如换空滤、节气门、加尾翼等却没有明文规定，从一定的程度上来说是可行的，因为这些项目没有改变车辆的结构。”而关于改装管理的细节项目，确切到哪些项目可以改，哪一些不能改。这位负责人表示：“目前国家尚没有相关改装的管理部门和法规，所以这些问题还需进一步探讨。”