国家邮政局相关负责人告诉记者，企业在我国国内从事快递业务要经过国家邮政局的批准，而该局至今既没有批准 D HL，也没有批准其它外资企业进入国内快递领域。他说，我国的 W TO条款并未对邮政开放做出承诺。

    但有业内人士称，我国进入 W TO虽未承诺开放邮政业务，但邮政只是国内快递市场有限的一部分，除了邮政之外，国内快递还包括包裹及其它物品的递送。

    对于 D HL抢占国内快递市场是否涉嫌违规，该局负责人说，国家邮政局将高度关注 D H L在我国从事的业务内容。

    其实， D HL早在去年9月就开始在我国的50个城市开展国内快递业务，此次的宣称只是 D HL自认为手续齐全后对外界的一个通报。

    而国内的快递市场也早已不是邮政局一统天下，除了民营快递公司外，另外的几个国际物流大鳄联邦快递、 T NT等也已早有涉足：联邦快递与大田合作，大田的国际快递使用联邦快递的网络，而国内业务联邦快递则借助于大田； T NT更是与我国的国家邮政局结下战略联盟，并与国内一家名不见经传的超马赫公司合资。据了解，目前我国速递业务以每年30％的速度递增，日益增大的蛋糕正是这些国际物流公司想尽办法进入我国的原因所在。

    按照规定，我国国内快递市场对外资独资企业放开的时间为2005年，而对中外合资企业却没有明文规定，业内人士分析， D H L正是看到了这个政策空当。