近日，一些市民纷纷向本报新闻热线2863300反映，我市的长途客运又出现了随意拉客、收费的情况，长途车一出客运站好像就变成了“公交车”，没跑多远就“到站”停车上客，这种行为从表面上看给路边搭车的乘客提供了方便，实际却耽搁了多数乘客的时间，而且在行驶途中司机随意停车上下客，在川流不 息的马路上任意穿梭停靠，给交通和人身安全都带来很大隐患。群众呼吁，有关部门真该管管长途客运了。

    根据市民的反映，记者进行了一番实地调查采访。

    在四方长途客运站，一辆辆汽车排列整齐，长途车发车也是规规矩矩。记者搭乘上一辆由青岛开往胶州的长途车。该长途车一离开车站管理者的视线，司机就兴奋地按着喇叭吆喝路人上车，乘务员也打开车门热情地招揽乘客，若有人应声，乘务员便“机智”地采取口头打折的策略，一连声地“上车再说”把乘客拉上车。为了多赚钱，也为了应付交警检查，他们想着法子绕道而行。

    记者在调查中还发现，长途车超速行驶、宰客现象严重。到了郊区，因客流量较多，司机为了抢客源，就在路上“飚车”，闯红灯、抢占人行道，你追我赶，停停走走，完全把交通规则抛在脑后。记者作了粗略统计，从四方长途站出发至棘洪滩街区，该长途车上下客次数竟达38次之多。

    此外，长途车中途上客收费混乱，乘务员在乘客上车前开一个价，待乘客上车后立刻变脸。在棘洪滩工业园区，三个打工模样的女青年招手停车，司机示意让其上车。她们上车后拿出3元钱买票表示要到几百米之外的棘洪滩第十二中学，但乘务员坚持要收三人9元钱，女青年当即表示要下车，却遭到乘务员拒绝，经过一番“唇枪舌战”，最终三个女青年只能自认倒霉。

    事后记者咨询交通部门，工作人员告诉记者，青岛至胶州全程的票价是9.5元，中途不允许在站外停车，棘洪滩等地没有设立临时站点。

    存在上述情况的长途车不在少数，而且也不限于青岛至胶州这条线路，许多车主因违章停车上下客，与乘客发生摩擦的现象时有发生。另据调查，一些驾驶员安全意识比较淡薄，有的司机甚至在红绿灯或转弯间隙也停车上客。同时，部分车辆车况堪忧，存在着很大的交通安全隐患。群众呼吁，有关部门应切实采取措施杜绝此类现象发生，保证广大乘客的安全和长途客运正常秩序。本报记者