省、市领导林树森、张广宁出席会议并在会上讲了话。　　

　　3年打通56个交通阻塞点

　　全力推进大型交通枢纽设施建设。按照国际一流标准，加快新白云国际机场建设配套，使之成为现代化航空枢纽港。进一步完善黄埔港区、新沙港区，加快建设南沙港区，将广州港建设成为华南地区的现代化海运枢纽港。已确定在番禺钟村建设亚洲最大的铁路客运站，这是广州市继新机场、南沙港之后的又一大型交通枢纽工程。要尽快启动这项工程的建设，并以新火车站为龙头，展开道路交通衔接配套工程的规划建设。

　　用3年时间打通目前市内的56个主要交通阻塞点，并尽快完善中心城区的交通配套设施，改善交通管理指挥系统，使中心城区与外围交通畅顺便捷。

　　同时展开多条地铁线路的建设，续建三号、四号线和广佛线；开工建设五号线；同时组织力量，做好六、七、八号线的前期工作，尽可能提前实施六号线建设。

　　积极推进轨道交通系统建设。修改后的《广州城市轨道交通线网规划》已于最近报国家发展改革委审批立项，规划到2010年，投入400亿-500亿元建设轨道交通，力争建成200公里左右的城市轨道交通网络。同时，要积极推进广佛、广珠轨道交通的建设，构筑起以高快速道路与快速轨道为核心的都市圈“双快”交通体系。

　　2007年全市禁行摩托车

　　加快推进城镇污水处理系统建设。全力以赴，在尽快完成正在建设的西朗等四大污水处理系统和截污管网体系的基础上，加快推进猎德污水处理系统三期、大沙地污水处理系统工程、白云区北部地区污水处理系统以及番禺、花都、从化、增城和全市万人以上城镇污水处理设施的建设，逐步完善市域污水处理设施体系，确保老八区生活污水处理率2004年达到70%以上，2006年达到100%，番禺和增城也要达到60%-70%。

　　抓好大气污染和城市噪声治理。要重点加强对65家重点工业企业废气污染排放达标与排放总量控制，狠抓工业污染大户的治理；产生油烟污染的餐饮企业，必须安装符合国家要求的油烟净化设施，保证达标排放；加大对机动车排气污染的整治，逐步提高并严格执行机动车污染物排放标准，实行新车高标准准入制，降低汽车尾气对空气的污染，公交车、出租车一定要达标排放；限制摩托车行驶范围。会议同时提出，2007年全市禁行摩托车。

　　3年内人均公共绿地12平方米

　　从今年起，要用3年的时间，全力推进“青山绿地工程”，新增绿化面积119平方公里，力争到2006年城市绿化覆盖率达到40%，人均公共绿地面积达到12平方米以上，逐步完善外围生态圈、交通绿化走廊、城市绿化景观和中心绿地体系，构建与城市发展相平衡的多层次、多功能、多类型、网络式的生态绿化系统，使绿化水平全面达到或超过国家园林城市的标准，逐步实现“森林围城，城在林中”的目标，提高城市生态环境质量。

　　高起点开发建设新城区

　　当前，南沙的开发建设，首要的任务是加快建设以高、快速路为骨架，以铁路、地铁、航运为支撑的综合交通体系，确保南沙交通的高效、快捷。其次是加强区内生态环境保护与治理。要始终坚持生态优先的原则，按欧洲标准制订南沙地区环境保护标准和生态建设规划。开发建设必须以中低强度为主，严格控制濒临珠江、水道、河涌等滨水地区，突出滨海景观特色，以保证南沙经济社会的可持续发展。

　　要以广州国际会展中心为核心，加快会展中心周边展览环境、道路系统等配套设施建设；以现代会展业为龙头，带动琶洲地区实现跨越式发展。目前，会展中心周边环境和河对岸员村江景很不协调，要加大整治力度，拓展周边交通，绿化江岸，改善环境，使之相匹配。