本报广州消息前天，广州市检察机关通报说，广东省交通系统特大系列受贿窝案已初步查明，并爆出惊人内幕：广东全省交通系统共32名厅、处、科级干部涉嫌受贿，其中广东高速公路公司三任老总两名总工均涉案。另有7名涉嫌行贿的“包工头”也已被立案侦查。
该案牵涉到三十多个公路建设单位，涉及广深、深汕、电湛、京珠、广珠东线高速公路和325国道廉江段等工程。全案涉嫌犯罪数额人民币1263万元、港币149．6万元、美金2．1万元以及贵重物品一批。
广东省公路建设质量算不上一流，但造价却相对较高，全省高速公路每公里平均造价是山东、河南的1．6倍，形成所谓的“高价路”现象。其中一个原因就是管理漏洞太大：一个总工程师可以指定工程给谁做，总经理一句话可以追加数千万工程款，工程质量合不合格，一个人可以定，工程量多少部门经理说了算。
广东省高速公路公司是广东省交通厅下属的一个单位，其总经理主要负责省内高速公路的建设。该公司自1990年以来三任总经理：林兴旺、李少锋、李英豪，以及两名总工程师：孙国柱、林平，前“腐”后继，这次全栽了。
这起发生在广东省交通系统的案件，是公路工程建设领域中一起典型的行业窝案、串案。该案涉及人数之多、受贿数额之大，性质之恶劣、后果之严重，实属罕见。
