这首由著名音乐家唐珂谱写的歌曲，名字叫《红旗列车之歌》，它是我市的服务品牌、铁路青岛列车段“海之情”青京车队的队歌。50年来，一代又一代的青京列车的乘务人员伴随着激昂的乐曲，在为人民服务的漫长征途中奉献着自己的执著，终于把这部老字号的“红旗列车”创造成为全国第一个“品牌列车”。昨日，记者与铁路青岛列车段段长张明一起，就这个品牌产生的文化底蕴，优质服务升华到品牌服务后所带来的根本性变化以及品牌列车在全国铁路系统的影响、辐射、带动作用等相关话题进行了座谈。

　 记者（以下简称“记”）：我们在列车各种设备和日用品上都看到了那种醒目的“红旗白星蓝底”的图案标志，它代表了什么意思？

　 张明（以下简称“张”）：它是“海之情”品牌列车的标识。飘动的红旗象征永远争一流，白星寓意星级服务，蓝色表达岛城人对旅客有海一样的深情。

　 记：青京车队在50年代是全国首批“红旗列车”之一；在60年代是全国首批卫生列车之一；在80年代是全国的“百面红旗”之一；如今它又成为全国唯一一个在国家商标局注册的“品牌列车”，结束了中国铁路客运史上只有品种没有品牌的历史。虽然各个时代的要求不一样，但青京车队却一以贯之地坚持了全心全意为人民服务的宗旨，塑造出自己不朽的“灵魂”，成为全国铁道系统一面耀眼的旗帜。

　 张：这个“灵魂”的产生积淀了企业50多年的文化底蕴，是车队全体乘务人员心血和汗水的结晶。概括地说就是两个“一切”的路队精神：“旅客的利益高于一切”是要把旅客视为自己的父母和兄弟，为他们创造最舒适的旅行环境；“集体的荣誉重于一切”就是决不容许个人损害集体的利益，把“只要火车跑，红旗永不倒”的信念扎根在车队的每个职工心里。现在，车队四个班次的300多名乘务员在每次出乘前都要唱《国歌》、《红旗列车之歌》，都要学习时事知识和练队列；每个新职工上班的第一天都要去参观车队的《荣誉室》，这些便是我们进行教育的方式。

　 记：记得在1992年，小平同志南巡讲话后，青京车队在全国铁路系统第一个开出了冠名“海尔号”的广告列车，当时在海内外曾经引起强烈反响。有些保守者质问，过去只有“毛泽东号”、“周恩来号”，如今怎么冒出个“海尔号”？

　 张：但更多的海内外媒体则认为，它的出现是中国铁路行业由计划经济转向市场经济的一个缩影，意义非同寻常。因为在当时，运输市场激烈的竞争态势已经凸现，公路、航空运输发展很快，以往“铁老大”的优势荡然无存。作为铁路行业的老先进，我们应当放下架子，以各种方式抓住机遇走向市场参与竞争，其实这也是我们学习小平同志讲话精神，解放思想的实际行动。

　 记：市场需不需要，旅客满不满意是增加企业效益的标准。在把过去的优质服务提升到现在的品牌服务后，“海之情”列车的硬件设施和软件服务也肯定发生了不小的变化。

　 张：品牌服务是优质服务的升级和延伸，总的说是更加标准化了：在硬件上实行了全列空调、全程对号和全程封闭；在用人上统一年龄、学历和身高；而服务的内容更标准了。在保持原有的列车书屋、列车磁卡电话、镭射影院、音乐茶座等特色外，我们还强调了细化服务。如原来的挂衣架是塑料做的，列车行进中容易产生晃动，现在全部为它们做了布套；过去软卧的拖鞋虽然都做消毒处理，但有少数乘客还不放心，现在都换成一次性的。同时，车厢的厕所里也都为乘客配备了卫生纸。

　 记：2008年北京奥运会举办时，青岛作为协办城市会迎来众多的海内外宾朋，到那时，“海之情”列车将成为一个外国人了解中国的窗口和展现青岛人民形象的舞台。

　 张：我们从现在开始就进入“临战”状态了，乘务人员已自发组成了各类学习小组，学习英语、医疗、微机和公共形象等，以为广大乘客提供更好的超值服务和知识服务。大家表示，要建品牌，创名牌，把两个“一切”的路队精神发扬光大，让“海之情”像大海中的一颗璀璨明珠，发出灼灼的光芒。本报记者梁学勇