记者（以下简称记）：从1995年交运集团青岛长途汽车站发起“情满旅途联手大行动”算起，“情满旅途”在短短的6年时间里，履行“交的是朋友，运的是真情”的诺言，把一个行业的精神文明建设典型，建设成为全国公路运输业的服务品牌，这真是一个了不起的历史跨越。

　 赵迎春（以下简称赵）：当时，“情满旅途”是在公路客运市场全面放开，市场竞争日益激烈的背景下提出来的。但随着认识的进一步加深，我们逐渐把它作为一项战略延伸扩张到集团的出租车、公交汽车、货运等方方面面。6年来，先后实施了管理创新工程、星级服务工程、技术进步工程、凝聚力工程和形象塑造工程，这五大工程形成了“情满旅途”的完整概念。

　 记：作为服务品牌，第一要素是为人民群众服务。就社会效益而言，“情满旅途”不仅给广大旅客营造了一个安全、舒适、优美的乘车环境，而且带来了全新的服务感受。

　 赵：这种感受是全方位的。银通巴士公司在全国率先推出巴士邮政业务，乘客们在公交车上就能寄信，解决了沿途小区居民寄信难问题；“温馨巴士”在无人售票车上为乘客设立了零币兑换盒、常用药品、针线包、洁手纸巾；长途客车站开展了儿童出游托运服务，还在高速客运中实行了“航空式”标准化服务；交运出租车也开出了“敬老车”、“高考的士”、“导游的士”等，一句话，“情满旅途”使“在家千般好，出门事事难”的古训成为历史。

　 记：除社会效益外，经济效益也是非常重要的。目前，从企业自身看，世界范围内的企业经营战略已经从产品运营、资本运营上升到品牌运营的层次；也就是说，一个企业要想适应激烈的市场竞争，成为“长寿企业”，就必须拥有自己的名牌。

　 赵：的确这样。品牌就是效益、就是资产。“情满旅途”品牌战略的实施，极大增强了集团的整体竞争实力。我们做过统计，从1995年到今年，集团的营业收入年均增长9％，利润年均增长17％，职工人均收入增长9％。同时，我们的线路覆盖了青岛地区的90％、山东省的80％，从而激活了青岛市的公交、出租和旅游市场。长途客运经营领域也已经覆盖了北京、黑龙江、山西、福建等16个省、市、自治区。

　 记：作为一个服务品牌，只有全体职工的认同、参与和奉献，它才能够具有“灵魂”，才能产生无穷的原动力。在经过不断的探索、创新和升华后，“情满旅途”在职工的心目中处于什么地位？

　 赵：这正是我们最大的收获。如今，“情满旅途”在交运集团的广大员工中，已经成为共同的人生价值观。大家诠释到：“情”是核心，就是诚于真情地做每一件事、对待每一个人；“满”是标准，就是勇于创新地完成满意的人生答卷；“旅途”是过程，要不断设定更高的人生目标，在开拓的旅途上永不满足。

　 记：“情满旅途”今后的奋斗目标是什么？

　 赵：全力争创全国驰名服务商标。虽然难度很大，但我们充满信心，并将为之不懈努力。本报记者梁学勇