张涛说：“我就是想准了就干，创新，做冷门”。1999年之前他做过一段时间进口车生意，但事业上真正的转折点是1999年3月成为上汽大众特许经销商之后。当时他发现青岛出租车市场上桑塔纳车极少，绝大部分是捷达和夏利。于是历经千辛万苦从上汽大众订购了200辆桑塔纳轿车，准备以此敲开出租车市场的大门。在当时人们普遍缺乏资金、对桑塔纳车型又缺乏了解和信心的情况下，张涛以实力和诚意打动了金融界，在青岛开创分期付款购车之先河，甚至自筹资金300万借给桑塔纳购车者，终于创下了月销售百辆桑塔纳的业绩。张涛说，至今他都觉得佛书上有句话挺受用－－“舍得舍得”，有舍有得，不知道花钱，就不可能赚钱。到2000年底，桑塔纳车终于占据了岛城出租车市场的半边天。
去年3月，神龙富康有关人士找到张涛，提出合力拓展青岛市场。张涛认准三厢富康在出租车市大有可为，而当时富康恰巧还没有三厢车型，最早也得8月份生产。于是当年5月份，张涛带着300万资金到了神龙富康的大本营武汉，最终竟说服厂方临时改线，马上投产三厢车。不久，300辆三厢富康抵青，张涛又带领员工创下了半年销售量在全国富康专卖商中名列十一的业绩。“占有一定市场份额后，竞争就成了拼价格、拼服务”，张涛说，现在他们不光为购车用户建立了购车档案、爱车病历，形成了完善的售后服务体系，连在赠香水还是赠鲜花的细节上，都会根据客人的个性品味考虑再三。
2000年底，张涛又投资几千万在东部燕儿岛路筹建了占地2300平方米的名车广场。他决心把这个专卖上汽大众、神龙富康、通用别克，并很快将融汇奔驰、宝马、欧宝等世界顶级好车的广场，建成体现全新售车理念的车吧。张涛在名车广场内开设了豪华典雅的德国厅、美国厅、法国厅、日本厅和中国厅，顾客可在享受茶艺服务的同时，欣赏不同国别名车品牌的图片资料、VCD、车模，获得与众不同的购车感受。“我觉得自己能在短时间内把事业做到现在这个程度，关键靠的是居安思危，不断创新，否则到时就是花两倍于早先的力气，也换不来眼前的风光”。采访进行到最后，张涛半开玩笑半认真的说，“说不定四年之后，我还会转行换个新活法呢”。文／吴艳萍图／王盛
