青岛市目前有67辆LPG型捷达车，车主们反映该车在气转油的转化过程中耗油量激增、尾气重，普通燃油标准为每百公里8公升，但该车在由燃气转到燃油后，则一般达到每百公里13公升左右，最高的车甚至达到20公升，而说明书上注明的燃油标准为每百公里6．5公升。他们认为该车在设计上存在缺陷，遂向一汽提出换车、赔偿的要求。

　 近日，一汽代表赶到青岛与车主磋商解决方案，他们认为，问题出在燃气质量不达标，该车不存在设计缺陷，但他们承认设计与我国目前的燃气市场有些不相适应。该车的LPG生产商北京中油洁能环保科技股份有限公司表示他们计划在青岛建设专门的加气站。（聂向锋）