马濠运河

    马濠运河，位于黄岛区内，南口唐岛湾，北口黄岛前湾，是横跨山东半岛的胶莱运河的一部分，是元、明两代相继开凿的我国惟一海水运河。

　元代至元十七年（公元１２８０年），世祖忽必烈采纳了莱人姚演的意见，开胶莱运河，通南北漕运。至元十八年，世祖命元帅阿八赤督开运河。十九年八月，胶莱运河开通，从胶州湾的麻湾口至莱州湾的海仓口。这条水路比绕行山东半岛的距离缩短了数倍。但是，由于开凿马濠运河“遇石而罢”，来往船只难以通过礁石林立的胶州湾，胶莱运河也就难以奏效。明代嘉靖十四年（公元１５３５年），世宗朱厚听从监察御使攫山东按察司副使王献的建议，并授命其再开马濠运河。工程自嘉靖十六年正月二十二日开始，到四月二十二日完成。马濠运河长１４里，宽６丈，深３丈。运河两侧的官厅、濠南头、濠洼、濠北头４个村庄，都因马濠运河得名。

历经２５０余年，马濠运河终于凿通。海水流入，溶溶浩浩。文武登舟，旌旗飞扬。商贾百货，兴旺非常。南来商船，由马濠运河入胶州湾，经胶莱运河至莱州湾，进渤海走直沽（今天津）达京师（今北京），既能避薛家岛淮子口水道的礁石之险要，又可通南北商贾济当地贫困，可惜不久，胶莱运河为泥沙积淤，马濠运河亦随之废弃。

１９４９年５月２６日，在我军的强大军事攻势和政治争取下，原国民党青岛警备旅少将副旅长兼六团团长蔡晋康，率全团官兵及旅部突击队共２０００多人在马濠运河宣布起义，加速了胶州湾西岸解放的进程。

１９８４年，青岛市人民政府公布马濠运河遗址为市级重点文物保护单位。

１９８５年，国务院批准设立的青岛经济技术开发区在马濠运河两侧兴建。四海宾朋慕名而至，中外客商投资兴业，当地经济迅速繁荣，现代新城初现风貌。

　１９９７年，青岛市文物管理部门指导，开发区管委会出巨资，修复马濠运河遗址中段并将运河东侧辟为公园。小桥碧水，树绿花香，百姓休憩，心旷神怡。

　公园内碑亭内珍存的明代碑石，碑铭为即墨人、进士、前河南道监察御使蓝田撰写的《新开胶州马濠之记》，碑阴为乡老提名。