短短十天左右时间，山东地炼的汽柴油出厂价格已经跌去1000多元，跌幅之巨实为罕见，中石化在山东地炼建立的联盟面临着瓦解命运。分析人士指出，这主要是国际油价大幅下跌和市场需求疲软所致，预计下一步依然存在下跌空间。

　　知情人士透露，上月底，中石化召集了山东主要的地炼厂家负责人聚集济南，研究建立维护国内成品油价格稳定的价格联盟。

　　据了解，中石化与地炼厂商商定的方案，是将0号柴油价格稳定在6200元/吨左右，90号汽油价格维持在6500元/吨左右。中石化保证以较低价格调拨给地炼厂商原油，同时将一部分沿海油库暂时免费提供给地炼使用。

　　联盟建立后，山东地炼汽柴油价格也曾出现了短暂的回调，但形势很快就急转直下，短短10天左右的时间里，山东地炼的汽柴油价格已经跌去1000多元，脆弱的“维稳”联盟面临着瓦解的命运。

　　大宗商品信息服务提供商易贸资讯提供给本报记者的数据显示，上周一山东93号汽油出厂价为6245元/吨，0号柴油为5750元/吨；到了本周一93号汽油已经跌至5200元/吨，0号柴油的跌幅也有13.9％，至4950元/吨。

　　根据中国加油站网的最新监测数据，昨天山东众多地炼厂家的93号汽油、0号柴油价格已经跌到5000元左右，不少厂家已经在5000元以下。山东卓创资讯有限公司成品油研究组专家刘锋表示，平均来看，目前山东地炼的柴油价格每吨在4800元左右，汽油价格在4900到5000元左右。

　　“导致山东地炼价格大跳水，国际原油价格暴跌是很重要的原因。” 中国加油站网主编李昱表示，由于山东地炼加工的主要是来自于海外的燃料油，国际油价大跌，因此地炼油价大幅下降也是情理之中的。

　　卓创资讯专家刘锋也表示赞同，他介绍，最近中石化调拨给山东地炼的原油价格在11月份出现大幅度下降。山东胜利油田的原油结算价在10月份是5030元/吨，目前已将降到3499元/吨。

　　不过，刘锋认为经济不景气导致的需求下降还是最主要的原因。刘锋告诉《第一财经日报》，山东地炼加工的原油很多是供给周边的一些化工企业，这些化工企业受到金融危机打击，很多都已减产停工，部分地区的停工率甚至高达80%左右，一些规模不大的化工厂则早已经倒闭。

　　刘锋、李昱一致认为，山东地炼的汽柴油价格并没有跌到底，后期还会有一定的下跌空间。李昱表示：“预计下一步会保持一个稳中有降的势态，再次出现近期的暴跌可能性不大。随着冬季来临，柴油的需求会出现上升，因此预计柴油价格将会比汽油价格更早开始企稳。”

　　狂跌之下，山东地炼面临的亏损风险开始加大。据前述知情人士透露，现在的汽柴油出厂价格已经在地炼厂商的成本价附近，如果继续跌下去，利润空间就基本没有了。另外，在前一段时间国际油价高企的时候，不少地炼企业认为油价会继续高涨就大量进货，如今油价大跌导致损失惨重。“我知道有规模较大的炼厂目前已经亏损上亿元。”该知情人士表示。