从青岛坐火车，5个半小时可到北京，比目前青岛到北京间最快的列车还要快两个多小时！记者从济南铁路局青岛客运段了解到，4月18日铁路第六次大提速时，青岛到北京间将首次开行高速动车组列车（俗称“子弹头”）。而此前一直被热炒的青岛到济南间开行动车组的传闻，也将于本月底揭晓答案。

　　运行图已绘制完成

　　青岛客运段有关负责人介绍说，随着胶济线电气化改造工程的完成和青岛铁路设施设备科技含量的大幅提高，目前胶济铁路已达到了运行时速200公里列车的条件。经铁路部门决策层研究决定，青岛-北京两地将开行动车组，时速初步计划控制在160-200公里，届时青岛到北京列车运行时间将缩短为5.5小时左右。

　　“目前，该线路的运行图已经绘制出来了，预计动车组列车也将于本月底到位。”据了解，动车组列车准备就绪以后，将取代目前运行的双层空调列车。“首先更换动车组的车次很可能是T78次，它是目前青岛到北京间运行最快的列车，行程7小时20分钟。” 铁路部门有关负责人透露，4月18日大提速前，T78次将提前停运并更换新车体。

　　动车组票价月底公布

　　铁路部门有关负责人表示，在这次大提速中，将替换T78的原有车体的动车组型号为CRH2型。据了解，该型号为南车四方生产，固定编组6节，车厢分为两等，可容纳400多人，内部布局和装修比现有的新型空调高速客车更高档，最高时速为200公里，最高试验时速为250公里，并且具备提速到300公里的条件。“到时候原来T78的车辆编号将重新排定，运营时刻、经停站点及票价等也将进行进一步调整，这些信息将在3月底4月初向社会公布。”

　　胶济线做好提速准备

　　青岛到济南间的列车是否也要更换动车组？昨天，济南铁路局有关人士告诉记者，目前青岛-北京间加开动车组的计划已被铁路决策层基本确定，而胶济线开行动车组的可能性也较大，预计3月底答案就能揭晓。因为胶济铁路是全国第六次铁路大提速的标志性线路，目前已完成了动车组、列控系统等大量提速试验项目，为今年4月18日的提速做好了必要准备。如果胶济线开行动车组的计划一旦实现，5对列车将在济南青岛之间对开，车票价格比目前运行的列车要高20％-30％。据预测，提速后胶济铁路即墨至高密区段，客车时速将达到250公里，为全国铁路最高时速。届时胶济铁路将实行航空化服务，在青岛和济南火车站设置专窗售票、专门候车区、专用进出站通道。

　　记者 孙成富