本报讯 去年以来，胶州市通过开展 “定向招商突破年”活动，依托滨海新区等优势载体，围绕重点产业、重点领域突破大项目引进，把招商引资的着力点放在 “母体型”项目上，以实现“引进一个、拉动一批、壮大一群”的招商效果。据统计，2012年落户的重点大项目中，有半数以上属“母体型”项目。

　　在胶州市海尔科技创新产业园里，达运精密工业（青岛）有限公司和青岛阿斯科股份有限公司相距不足一公里，把它们拉近的原因是该产业园内另一个企业——海尔空调有限公司。作为海尔的重要配套供应商之一，近在咫尺的便捷，让企业的成本大大降低。“海尔是我们的大客户，我们跟海尔进行的是一对一的配套，我们只需要简单的包装，有时候都可以用可回收的周转箱运输产品，甚至连干燥剂都不用放。”公司负责人告诉记者。

　　“我们的客户越来越多地聚集在胶州，不出产业园，产品就组装好了。”海尔空调有限公司负责人介绍，他们在产业园内设立了两条内、外机生产线，2012年年产量150万台、产值达30亿元。由于订单爆满，本月公司将各增加1条内、外机生产线。

　　投资20亿元的传化物流、投资15亿元的申沃客车、投资8亿美元的中集冷链高新产业项目、投资4亿美元的巴西WHB汽车配件项目……一批类似海尔空调有限公司的“母体型”项目，就像一个个磁场一样，吸引了众多的配套企业纷至沓来。“一个‘母体型’项目发挥的是巨大的乘数效应，这也是我们项目招商首选 ‘母体型’的重要原因。”胶州市招商局局长王荣海说。

　　再拿投资20亿元的青岛传化公路港项目来说，这个项目落户胶州后，将通过植入基于云计算的互联网信息技术，打造服务统一、信息互通的物流服务平台。项目投产运营后，将入驻物流企业500多家，开设全国货运班车干线200条，年营业收入35亿元。

　　这些“母体型”项目的产业链上下结合也越来越密切。如即将落户胶州产业新区的游艇项目，对接其合作伙伴潍柴集团，形成游艇制造业基地；美国辣椒红色素加工项目落户于家村辣椒基地，将优化农产品深加工产业链。在物流业方面， 有效对接传化—物流公路港和宇龙集团木材物流园等物流项目，将进一步壮大胶州物流规模。

　　为了吸引更多的“母体型”项目来胶州兴业，胶州市去年下半年出台了产业发展规划（2012-2020），决定走“一镇一业、产业集群”的发展道路。这种新型产业布局成为“母体型”项目落户的重要前提。

　　胶州市还编制了全市定向招商指导目录，专门成立了各类服务机构，建立起跟踪服务机制和“倒推机制”，以实现“母体型”项目尽快落地、尽快产生带动效应。截至目前，该市重点推进的项目达38个。经过半年的大项目推进工作，签约大项目10个。目前在谈项目中，投资额10亿元以上的项目6个，世界500强企业5家，中国500强、央企和行业知名领先企业10家。

　　据了解，胶州市已经把2013年定为“大项目突破年”，继续瞄准国内外有影响、有实力、有潜力的世界500强、央企120强等大企业、大集团，再引进一批带动力强、关联度高，代表行业先进水平和发展方向的高端项目。（本报记者 刘丽娜 本报通讯员刘振华 李颖慧）