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科鲁兹刚买两年半发动机报废 疑存质量问题

来源:北京晨报 2012-10-29 09:04:34

    10月2日,朱先生驾车行驶在高速上发动机突然报废,因该车已过质保期半年,更换发动机他需自掏3.5万元。直至昨天,朱先生的爱车仍停在4S店中,对于是否维修他仍犹豫不决。

    两年半前,朱先生购买了一辆科鲁兹1.8SE AT,至今已行驶5.8万公里,一直平安,直至10月2日。当天朱先生正在高速上行驶,突然听见“咯噔”一声脆响,发动机故障灯亮了,车子随后减速,朱先生慢慢把车停靠在路边,发现排气管冒着淡蓝色的烟,之后车子再也打不着火了。当天车被拖到4S店,工人师傅发现发动机报废,一个活塞全完粉碎,相应的连杆也弯曲变形。

    记者在4S店中见到了朱先生的车和已被拆开的发动机。维修顾问于先生说,拆开后未在发动机内发现异物,“可能是有液体进入导致故障发生。”对此,朱先生坚称,最近都从没经过水坑路段。“要是真进水了,空气滤化器肯定被浸湿或水渍,但现在根本看不出来。”所以他怀疑是“发动机本身质量问题”。

    记者联系到上海厂家,工作人员答复,他们是严格按照质保手册执行的,“朱先生的车已过质保期,厂家不负责。”于先生称,厂家坚持更换发动机费用需车主自费,但服务费可适当减免,“减免后全部算下来大约3.5万元,”4S店给出朱先生的第二个解决方案,则是“朱先生将车拖走”。朱先生表示会继续与厂家沟通。(记者 岳亦雷)

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