吉利帝豪新车跑偏漏雨问题多 类似情况不唯一

高先生购买的吉利帝豪EC715汽车

    近日，青岛高先生向环球网反映，他于今年3月份购买了吉利帝豪EC715汽车，开了还不到两个月就出现方向盘跑偏、高速行驶剧烈抖动、车顶漏雨、挂档不顺等诸多问题，高先生与4S店及厂家沟通多次后，问题始终未得到彻底解决。对此，吉利方面回应，出现问题的原因还有待进一步检测，何时能解决很难说。

    跑偏漏雨 购新车遭遇烦恼重重

    据高先生描述，今年3月份，他在青岛自由风汽车4S店购买了一台吉利帝豪EC715汽车，花费了7万余元。购车本来是一件很高兴的事，但高先生没想到一个月后新车接二连三出现问题，他购车的喜悦很快消失了。

    “最先发现的是车存在右偏的问题。”高先生说，车开了还不到两个月，他就发现方向盘会不自觉地向右偏。在高速路上，时速达到100公里时方向盘就会剧烈抖动，“感觉就像要散架了一样，这样的车开起来让人胆战心惊。”

    高先生向环球网记者介绍，除了车跑偏，每逢下雨，车顶部分地方还存在漏水的现象，将黑色密封条揭开后才发现本该用密封胶密封的地方却一点胶都没有。

    检测有问题 4s店不保证能修好

    6月份，高先生将车送往4S店进行维修。4S店对车辆进行四轮检测后表示，车跑偏的原因是由于某项系数超标，但具体哪项系数却不愿告知高先生。期间工作人员对车进行了调试，并对漏雨部位加注了密封胶。

    对于高先生反映的汽车存在挂档不顺的问题，4S店的回复让他有些哭笑不得：“当时4S店对离合器进行了检测，表示这个问题修不了。工作人员让我以后开车挂档的时候连踩两次离合，说的就像双击鼠标左键一样简单。”

    高先生表示，维修期间4S店还向他收取了汽车保养费等费用，由于数额不大也就没计较。让他苦恼的是，维修后车跑偏的问题依然存在。目前高先生接到厂家回复，让他到4S店对车重新检测，之后才能确定如何维修。“如果能解决问题也就算了，但现在谁也不敢向我保证能修好。每次来回检测费钱费时又费力。”高先生显得很无奈。

    维修程序纷繁复杂 类似情况并非唯一

    新车开了不到两个月缘何出现如此多的问题?青岛自由风汽车4S店的于经理表示，车辆跑偏有两种可能，一是车辆本身存在问题，二是车辆长时间在颠簸路面行驶，属于人为造成的。目前，4S店已与厂家联系，厂家要求4S店对高先生的车做重新检测，并将数据提供给厂家，具体怎么解决还要等待厂家回复。

    期间，于经理告诉环球网记者，高先生并不是唯一遭遇该情况的顾客。遭遇类似情况的顾客在维修了三四次之后跑偏问题才得以解决。而对于车辆漏雨、挂档不顺等问题，于经理表示并不清楚。

    记者拨打了吉利关爱俱乐部帝豪客服热线，工作人员表示，对于高先生遇到的问题，需要4S店对车辆进行重新检测，厂家收到检测数据后会进行分析，并根据情况制定维修方案。至于何时能解决问题，工作人员表示“很难说”。(见习记者 韩铭)