民航准点率以关舱为准 舱内等一夜不算延误

    机舱里等一夜不算延误？

    据称关了舱门无论延误多久都算“正点”

    昨日，网友“@捣蛋鬼舅妈”对记者表示，其家人从北京飞往温州，航班延误五个小时，旅客在飞机上干等了一夜。

    有网友表示，在飞机上等是因为我国民航的准点率统计基准，是以舱门关闭时间为准。因此，只要关了舱门，不管延误多久，都算“正点”。

    东方航空的一位机师对记者表示，一般情况下，飞机延误有空中管制和恶劣天气两个主因。遇到航空管制，他们也只能询问塔台，前面还有多少架飞机，还要等多久，“大多数时候，塔台的人都不会讲，因为讲了具体起飞时间，万一到时不能飞，还要担责任。”

    他说，“以前一般情况下，如果在飞机上等待时间太长，可以让乘客下飞机等候，但是一旦可以起飞，5分钟之内没有起飞的话，就会让机长负责。所以遇到愿意承担责任的机长，就会和乘客说明并允许乘客下飞机，但现在大多数机长是不会这么做的。”

    机票上的时间是关舱门时间

    据民航总局统计，近年来，中国民航航班的平均准点率一直都在80%左右，但这同消费者的体验不一致。

    对此，中国民航局副局长夏兴华曾表示，主要原因是机票上的航班时间是飞机关舱门的时间，不是飞机起飞时间，而飞机关闭舱门后，滑行到跑道，等到起飞指令起飞，还需要一段时间。

    航空业内人士表示，因为以前大部分延误都是由于航空公司上客时拖拖拉拉所致，所以民航局为了治理航班延误，特别强调了关舱门的时间。

    “让旅客在飞机上等候，还有个原因，就是因为现在乘飞机的人数增加很多，遇到航班延误，个别旅客采取过激的行为，会影响到机场等候的其他旅客。特别是当延误的航班多了，在机场等待的乘客增多，会引发更大的冲突。”业内人士表示。(记者 陈庆辉)