前海大巴限行流失3成游客

    近日，本报报道了“青岛沿海限行大巴，游客减少”一事，引起广泛关注。青岛这项旨在缓解旅游旺季沿海拥堵的措施，却挡住了外地游客的脚步。8日，青岛市旅游局召集沿海景区、酒店、旅行社等相关单位研究对策。

    会上有旅游单位提出，十辆私家车不如一辆大巴车载人多，青岛应学杭州、上海，把海让给外地游客，特殊时段应对本地车限行。本地车熟悉道路，绕行也相对方便。

    有旅游单位提出，青岛的旅游观光双层巴士票价十元，价格太高，前海限行，如果将其纳入公共交通系统，由其转运游客也是一种选择，不过需要政府补贴。

    一些星级酒店也深受限行的影响。四星级的青岛海情大酒店位于东海路，位置优越，交通便利。每到旺季都会有很多国外宾客来青旅游、参加会议。但限行后大巴车从哪个方向也开不到酒店来。酒店负责人称，他打了市长公开热线，一名接线工作人员说让大巴车停在台湾路，宾客走路去酒店。“怎么能让宾客自己拖着大包小包，从台湾路走20多分钟呢?”该负责人说。

    青岛市旅行社协会会长王军健介绍，初步预计限行后前海各酒店客流将减少40%至60%。长远看，青岛整体客流将减少30%至50%，如果数量下降，青岛或将退出山东旅游龙头城市。

    王军健说，在前海限行基础上去想解决方案，效果都不是太理想。青岛市旅游局综合处处长宋宗涛表示，旅游局形成调研报告后，将报市政府批复。

    记者从交警部门获悉，目前暂无更改限行方案意向。(记者　孟艳)