银川西路堵车成灾基本靠走

在银川西路人行道上，每天都有上班族无奈的从公交车上下来，徒步穿越堵车的路段

    青岛新闻网2月28日讯 横跨崂山区、市北区、市南区的银川西路是连接东西部交通的一条最重要纽带，近年来成了堵车“重灾区”，各种缓解此路交通压力的讨论也始终是热门话题。最近有的哥向记者反映，听说针对堵车现象，我市有关部门计划对银川西路加以改造。对此记者核实了解到，的确有此意向，初步设想为延长东西快速路，建立银川西路立体交通体系，但具体方案还未出台，欢迎网友献计献策。

    老大难：

    过银川西路上班基本靠走

    昨日上午8点20分左右，劲松三路与银川西路交会的路口，如往常一样堵得水泄不通。从东西方向来看，堵车的长阵已经从银川东路一口气堵到了快速路，形成一座长达数千米的“移动停车场”。红绿灯已经形同虚设，前段消化不完，后面车辆寸步难行。

    银川西路的人行道上，每天都有成群结队步行的上班族。这些人大部分在动漫产业园上班，远些的还要一口气走到位于宁德路上的市南区软件园。而他们中大多数都是从堵在半路上的公交车上下来，然后步行穿越长达千米的“瘫痪”路段。家住小埠东的小张每天换乘两次公交到劲松三路附近下车，然后再步行1000多米到动漫产业园，共耗时1小时左右。“坐公交车走这段路还真不如步行时间快，一遇到大堵车准迟到。”

    步行队伍中另一位上班族小周告诉记者，自己有私家车也不敢开。从去年下半年开始，一直都是徒步穿越银川西路，坐公交打车都行不通。“08年不堵车的时候，这段路也就一两分钟开到底。现在天天堵车，最长一次我在路上足足挪了40分钟。”

    “每天堵车都堵得我没了脾气。”在的哥孙师傅看来，银川西路堵车已经是个“老大难”的问题，总是在讨论如何缓解，但总是没有有效方案。如今只要有乘客要从崂山区走银川西路到市南市北，他就极力建议绕行香港东路。“上班高峰上了银川西路必死，绕辽阳西路到福州路也得死，只有香港东路一条还算宽敞。但许多客人要去台东火车站之类地方，不愿绕那么远，结果上了银川西路都后悔死了。”