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常德传做客新华网:企业就是职工的靠山

来源: 2011-03-29 10:37:03

    常德传谈:企业就是和谐大家庭 就是职工的靠山

    2011年3月12日,全国人大代表、青岛港集团董事局主席、总裁常德传做客本网两会访谈,谈“企业就是和谐大家庭,就是职工的靠山”。

    主持人:各位网友大家好,欢迎您继续收看新华网2011年全国两会访谈特别节目。今天我们特别邀请了全国人大代表,青岛港集团董事局主席、总裁常德传做客新华网谈一谈“企业就是和谐大家庭,就是职工的

靠山”。欢迎常总到来,首先请您和各位网友打一个招呼。

    常主席、总裁:主持人好,各位网友大家好。

    主持人:常总,今天已经是临近“两会”结束的日期了,您之前听了温总理政府工作报告后有何感受?您最关注的是其中哪些部分呢?

    常主席、总裁:这次我听到了温总理的《政府工作报告》特别高兴,我们老百姓过日子遇到的大事、难事、烦心事总理都讲到了,而且在《政府工作报告》当中都给我们如数家珍地说来,我们感觉非常高兴,而且感觉非常放心,如果这个《政府工作报告》能够落实下去,我们的民生一定能够有很大的提升。

    主持人:作为连续8年的全国人大代表,今年您带来了哪些议案?

    常主席、总裁:我一共带来了13个议案,主要是关于物价、保障房、农民工、个税征收起点等,我都把这些关于民生的问题带来了。

    主持人:我注意到您今年的议案中几乎都会提到一个词“大家庭”,要将企业建成一个亲情浓浓的大家庭,为什么对“大家庭”情有独衷呢?

    常主席、总裁:我感到企业不仅仅是一个生产单位,更重要的是要成为职工的靠山,让职工感觉能够靠得住。我在平时经常说,领导者的责任就是干事创业,把我们的国家建设好,把我们的港口发展好。另一方面,就是要带领职工过好日子,职工跟着我们干能够在这个企业当中保障自己的生活,这个企业要成为亲情浓浓的大家庭,整个港口上上下下非常和谐,这就是企业管理的最高境界,也是企业员工所盼望的愿望。

    主持人:大家都知道,岗位是职工的命根子,是职工赖以生存的首要条件。常总刚才也说了,青岛港有24000多人,要让每一个人都生活幸福,有岗位、有钱挣。可是要照顾到每一个员工,特别是不让一名职工下岗,这不会“养懒汉”吗?您觉得现代企业应如何处理企业发展与员工发展这一对矛盾?

    常主席、总裁:改革开放以来,我们就是一个理念,不把一名农民工推向社会!我们再困难也要坚持住。所以改革开放以来,起初我们只需要五六千名职工,坚持不把一名职工推向社会。同时我们千方百计把职工安排好,在1997年亚洲金融危机的时候,我们也同样遇到这种情况,岗位是职工的命根子,一个岗位联系着三个家庭。2009年金融危机的时候,我们也仍然强调坚持科学发展不动摇,坚持造福职工不动摇,绝对不能把一名员工推向社会,使职工们能够感觉到青岛港的决策者是一个负责任的决策者。企业给员工一分情,他们给港口十分爱;企业千方百计地把员工留在企业,员工们就想把自己的全部精力奉献给社会,奉献给国家,让企业员工上上下下拧成一股绳。

    主持人:我知道常总经常提到一句话“让企业成为员工的靠山”很让人感动。由此我想到现在关于农民工管理、就业等问题,我知道常总连续三年都关注农民工的问题,您还说“往上数三代,咱们都是农民,谁看不起农民工,谁就看不起自己的爹娘”。议案也提到农民工就业、培训、制度等。您认为,应如何让农民工也能感到企业是员工的靠山?

    常主席、总裁:青岛港使用农民工的时间比较早,从80年代就开始了。当时主要是从比较贫困的沂蒙山区,让大家脱贫致富来青岛港打工,我们现在已经发展到了8000多名农民工的队伍,也是占青岛港员工队伍的1/3。我们首先在地位上非常尊重这些农民工,他们就是我们的兄弟,我们决不能难为他们。我经常跟他们说“往上数三代,咱们都是农民,谁看不起农民工,谁就看不起自己的爹娘”。要让农民工得到尊重,得到尊严。农民工兄弟进城打工不容易,我们绝对不能歧视,一定要同工同酬。这样的话,按照同等的待遇,带来了同心同德,大家感觉到企业尊重他们,更多的是对他们劳动价值的认可问题。

    我们给农民工同样的待遇,农民工兄弟在这个企业里面还有五险,所以薪酬待遇上他们和城市合同制工人是一样的,他们就能够感觉到在青岛港工作舒心。我们还给农民工兄弟创造成才的机会,他们原来都是做装卸工,当时的港口生产也是劳动密集型的,后来成为了技术密集型,农民工兄弟还要学会技术,我们就大力的加强对他们的培养。从原来单一的工种,拓展到技术工种、机械司机、管理岗位、领导者等。他们到了技术岗位以后,我们下功夫进行培养。我们每年都编写教材,让大家学习,每天都进行脱产培训,就是为了提高大家的技能。在培养他们的过程当中,每年都进行理论和实际操作考试,考好了以后升级。在工作当中,如果有节能减排和创新发明我们就以工人的名字命名。

    过去中国有一句话叫做“人怕出名,猪怕壮”,而青岛港的理念就是“人要出名,猪要壮”,给大家的奖励也比较多,大家都愿意去学习,愿意去进步啊。如果在青岛港里面大家干得好,企业就给他们回报,干得好的可以干管理工作和领导工作。我们有一个从沂蒙山区走出来的农民工兄弟,现在成了合资企业的党委书记了。农民工兄弟在青岛港有一整套给他们量身订做的发展模式,能够有他们进取的渠道,而且企业给他们的回报也很多,从企业到职工都形成了良性循环。

    主持人:说起民生啊,今年还有一个热点,关于养老制度的问题。在青岛港有7000多名退休老同志,但他们都说“人走茶不凉,人走茶更热”,常总,您是用什么方式做到这一点的呢?您有什么经验和建议提供给我们?

    常主席、总裁:我们经常讲“老人好,港口好;老人安,港口安”,我们对上要孝顺父母,对下要带领好兄弟姐妹。在我们企业当中,青岛港那些离退休的员工都是我们的兄长,我们冬天送温暖,夏天送清凉,使他们感觉到组织还没有忘记他们,这个东西不仅仅是钱的问题,而是温暖的人心。老人经常会害怕孤独,我们要使青岛港这个群体永远能够联结在一起,我们队里都有离休党支部,能够把所有的退休职工管理起来,一直负责管理大家的生、老、病等各方面,让他们感受到企业的温暖。

    我们有一些八九十年代退休的老职工,退休工资水平比较低,在职的职工愿意少长自己的工资,把这些余额拿出来发放给退休的老职工。老同志感到在职的职工仍然想着他们,在职职工也感觉应该这样做。企业把老职工安排好了,职工们就踏实了,因此港口的发展劲头就越来越强了,也进一步加强了凝聚力。

    主持人:现在大家比较关注的就是在“蛋糕”分配上,这也是当前大家特别关心的一点,怎么能分得人人满意?常总,您能给我们出出主意吗?

    常主席、总裁:这个蛋糕不仅仅是怎么分的问题,我们要坚持以人为本,人的需求不仅仅是一个吃的问题,花的问题,消费的问题,最重要的是核心价值观的问题。青岛港最近的发展过程当中,大家坚守了精神高地,坚守了社会主义核心价值体系,首先要让大家知道怎么做人,不仅仅要索取,而且也要奉献。我们经常说:职工的事再小也是大事,要关爱职工。职工说:港口的事再小也是大事,再难也要干成功。所以职工不仅仅追求自己分多、分少的问题,而是感觉自己应该多奉献。我们把这些问题搞好了以后,再分配过程当中就是要按照多劳多得去分配,使得大家感受到这个分配是和自己劳动密切相关的。

    主持人:我们感觉到您身上有着浓浓的港口情怀。大家都能深深地感到一个企业老总的责任感和使命感,某种程度上企业老总的理念会成为企业的文化,主导企业的战略方向,进而影响着企业的发展,必然影响职工的生活。那么,常总,您给自己的责任定位是什么?您觉得企业家要做好民生工作,最主要的是什么?

    常主席、总裁:我对企业的定位,感觉青岛港就是一个“长子”。青岛港现在发展的举世瞩目,青岛港是国企,是中国的特大型港口,因此青岛港应该给国家做贡献,应该对社会负责任。我们的企业离退休老同志都是长辈,企业里面的员工都是我的兄弟姐妹,我要带领他们多干活、多挣钱,这样以来港口就是一个大家庭。“长子”就是要有责任,对国家做什么事儿,对职工做什么事儿,这样的话就永远有使不完的劲。

    主持人:其实,我想做一件好事容易,难的是始终坚持,我们的民生工作更是一项长期的工程。我知道青岛港很多做法都坚持了20多年不变,常总,您就没有退缩的时候?您怎么看待坚持的?

    常主席、总裁:我们青岛港的改革开放以来就是一部奋斗史,也是和困难斗争的历史,我们总是想办法去千方百计的克服,我们要有一个坚定的信念,相信我们国有企业能够发展起来。这是一个人的追求,另外我们还要有一种锲而不舍的精神,就体现在我们的责任感上。而且我们企业还要起到率先带头的作用,无论多么困难,我们也要千方百计带领职工去想方设法的度过困难。在改革开放的风风雨雨当中,就是要坚定信念,带好队伍,使企业不断地向前发展。

    主持人:听说青岛港“十二五”还要再搞一个3亿吨大港,相当于现在的两个青岛港。面向未来,常总,您给我们描述一下发展和职工生活的前景?

    常主席、总裁:青岛港目前是世界第七大港,我们要把世界级大港变成强港,就是要坚持以人为本的核心。在“十二五”发展当中,首先一个就是人的素质要提高,我们改革开放20多年来,要向经济强港转变就是要努力学习,我们企业经常搞培训,员工最需要的就是学习。我们企业下一步要转方式,调结构,真正成为物流中心、信息中心,在转变发展方式,调整结构方面必须要很好地下工夫,调整港口的布局和结构。转变我们的发展方式,港口是资源消耗的港口,耗能也比较多,我们就是要建资源节约型和环境友好型的港口,每年加大环境投资,实施三大工程:“蓝天工程、绿地工程、碧水工程”。

    我们青岛港要不断地向前发展,特别是山东半岛蓝色经济区的发展规划要上升到国家规划,港口要适应山东经济的发展。青岛港现在的矿石和原油占中国进口市场的1/5,我们每天的任务非常繁重,各方面的压力也存在。所以青岛港现在急需扩能,我们想在青岛南部再建一个3亿吨的大港,意味着“十二五”期末我们青岛港的能力要达到6亿吨,真正能够为世界经济和国民经济、山东与青岛经济发展做出更大的贡献,深信我们的发展前景一定能够实现,拉动社会就业。港口生产的目的就是不断满足职工的各种需求,职工会在青岛港生产得更幸福,工作得更带劲。

    主持人:感谢常总做客我们的访谈间,我们也祝福青岛港能够发展得越来越好。感谢各位网友的关注,今天的访谈到此结束,再会。

    (3月12日 新华网)

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