浮山后一个停车位八辆车抢 交警罚单贴到手软

   调查

    你怎么看身边的停车难题？昨天，记者走访了浮山新区的一些居民和单位，在聊起停车问题时，大家都反映私家车现在增加得比较快，想找个地方停车真要费点劲。 同兴路王先生—— 车开出500米外才停

    “浮山后四小区居民拥有的车辆还不算多，像我们五小区几乎是每十户就有三四辆车，那里停车更麻烦。”同兴路上一家中介的王先生说，他是去年才买的车，平常就把车停在店门口，不过现在想要停车是越来越难了，“我们这里临近农贸市场，一到周末我门前的地方就被别的车给占了，我要跑到500米外找地方停车。”

    同和路上一家快递公司的王小姐告诉记者，公司有三辆车，平常就停在同和路上，因为附近有学校和幼儿园，早晚高峰的时候，不少车辆就涌入了同和路周边来，他们公司的车辆回来晚了，就要绕到远一点的路上才能停下。

    停车场管理员—— 为争车位能引发纠纷

    记者又赶到了浮山后二小区，小区内的一些支路两侧都停放了不少车辆。在富源广场停车场，管理员高先生说，他们停车场共有40个泊位，每月停车费100元。“这两年来车辆越来越多，经常有司机过来问我们停车位的事，因为要给包月的司机保留车位，我们平常也不能多让别的车停放。”高先生说，有时候一些司机为了停车位还发生过争吵的情况。

    小区居委会—— 停车应该强化管理

    想要解决停车难题，有好办法吗？同兴路上房产中介的王先生认为，2009年降低车辆购置税后，浮山新区的私家车就开始放量增长了，一直持续到现在。

    浮山后四小区居委会梁主任提出建议，交警等部门应该加强对私家车的管理，特别是像浮山新区这样的开放式小区的停车问题应该强化管理。

    调查中，浮山新区有居民说，平常在家门口停车没被处罚过，前两天突然就收到了停车罚单，但看看路边也没有禁止停车的标识。虽然交警整治乱停车是件好事情，但应该在交通标识上明确一些。还有些接受调查的市民提出，交警部门应该在交通标识上下点功夫，让司机明白哪里可以停车。 陈勇 高海 王友科

    进展 五处路段增1550个泊位

    据悉，针对浮山新区停车泊位缺口问题，市北大队已向交警支队提出了建议，计划在五处支路上施划临时停车泊位，缓解停车难题。这五处计划施划的路段分别是劲松三路（银川西路-同安路），计划在路东侧增加泊位150个；同安二路两侧增加400个泊位；劲松三路（辽阳西路-劲松一路）增设200个泊位；同兴路增加500个泊位；夹岭沟小区（伊春路宁安路）增加泊位300个。据了解，交警支队还将根据建议到现场实地勘察，符合施划条件后，预计春节过后才能增设这1550个泊位。 （陈勇 高海 王友科)

    新闻延伸

    作为车辆密度不算太高的浮山新区都已经出现了停车难题，那么密度更高的商圈周边是不是停车更是难上加难呢？昨天，记者驾车体验了一下停车难。

    ●新浦路 下午1时许 有车族遇停车难

    “停车场满了，都是在写字楼里上班的员工和公司的车。”记者驾车从香港中路右转上新浦路，一栋写字楼下的停车场看车人拦住记者的车，告诉记者停车场已经“客满”。记者沿新浦路一直向南行驶至东海路，再没找到停车场。倒是标有禁止停车标识的道路两侧和人行道上停了不少车辆。写字楼看车人告诉记者，新浦路两侧有许多写字楼，即使算上海丰路的路边停车泊位，连写字楼里公司员工的车辆都停不开。到这里办事，车辆必须停到东侧500多米远的两个商场停车场。

    ●台东商业街 下午2时 车等5分钟不挪窝

    记者驾车从东西快速路转上台东一路，在台东利群附近开始减速，准备寻找停车场停车。路上经过芙蓉路、万寿路、明阳路和福寺路，这4条道路上都有路边停车泊位，但无一例外的车满为患。记者随后想右转福寺路到万达地下停车场停车，但福寺路进出车辆堵塞，等了5分钟也动弹不得。只得前行沿威海路左转至登州路啤酒街停车场才将车停下。此处距离台东利群已经约七八百米远。

    ●辽宁路电子信息城下午3时许 车转两圈才“落脚”

    从热河路到辽宁路电子信息城，信息城楼下的车位已满，有个别车辆停在辽宁路边，也被交警贴了罚款通知单。由于辽宁路是单行道，记者只得驾车向北继续行驶，到泰山路不得不左转至乐陵路。乐陵路两侧更是乱停车混乱。不但道路两侧停满违法车辆，一些后来的车辆甚至将车头斜插上人行道，车屁股横在马路上，身后只留下一辆车经过的宽度。记者围着电子信息城周边绕了一圈，终于在乐陵路南端找到一个商场的地下停车场。 （记者 赵健鹏 实习生 程泉）