巴士海峡遇到求救信号 51岁船长海上救起12人

    家住市北区通榆路，1980年1月参加工作，自1996年起在青岛大通国际船舶管理公司任船长。去年12月3日，由他担任船长的“顺通”货轮，载货7万多吨，由印尼航行去福建宁德，下午3时途经台湾南部巴士海峡时，突然收到了一艘货轮在附近发出的遇难求救信号，经过判断，当时两船之间尚有约7海里的距离。

    救人如救火，收到求救信号后，具有三十多年航海经验的船长王立军立即改变航线向遇难船舶方向驶去，迅速帮助遇难船舶转发了遇险警报并把此情况电告公司，公司应急小组即刻到位，指挥船上开展营救工作。同时王立军立即召集全体船员做好一切搜救准备，随时待命，准备营救。

    战胜风浪冷静救人

    下午3时50分左右，“顺通”轮抵达遇难船舶附近，当时海上状况非常恶劣，东北风达8级、浪高4米，“顺通”轮船员在王立军的指挥下并未退缩，立即全力以赴、有条不紊地投入到救助行动中。至晚上8时20分，在附近海域发现了4艘救生筏，救起了12名遇险船员。这艘出事的轮船是福州一家公司管理的巴拿马籍船舶，救起的12名船员都是中国籍。救起的船员在“顺通”轮上，受到了良好的照顾，船长安排为获救船员烧了姜汤、更换衣服、安排食宿，检查身体。随后将获救船员安全带回国内交给了福建海事局和船东代表。

    王立军船长冒着风浪英勇救人的事迹受到了国内外各大网站、岛城各媒体及中国台湾、菲律宾等媒体的关注，并进行了大量报道。记者了解到，当时在现场救援的同时有台湾中华搜救中心的直升机和2艘搜救船，台湾方面救起了2人，而王立军船长救起了12人。