四川路主隧道完成开挖

    晚报讯 记者从市市政发展有限公司获悉，经过隧道接线工程全体员工近两年的艰苦努力，胶州湾湾口海底隧道青岛段接线工程四川路主隧上月全部开挖完成，海底隧道将于明年5月实现通车。

    据介绍，海底隧道青岛端接线工程中，共有两条主隧道，分别为云南路主隧和四川路主隧，四川路主隧由于施工条件较为复杂，是工程中的一个难点。

    施工人员介绍说，四川路主隧于去年5月1日正式开工，隧道总长1638米，其中明挖段长度68米，暗挖段长度1570米。“四川路主隧道地质条件较差。 ”据介绍，在进洞处有223米的V级破碎围岩浅埋暗挖段，洞顶范围内围岩风化严重，而且该段覆盖层厚度约为2.1米-10米，而隧道最大开挖宽度达18.3米，属于超浅埋隧道，施工难度较大。

    “经过各参建单位的同心协力和攻坚克难，在今年5月9日实现全线贯通后，又于上个月全部开挖完成，为明年与海底隧道实现同步通车奠定了基础。 ”有关人员介绍说。

    据了解，根据我市的计划，跨海大桥和海底隧道及接线工程必须确保明年五月份通车。因此，接线工程必须同步或提前建设完成。记者获悉，截至9月底，海底隧道青岛端接线工程完成总投资6.32亿元，完成桥隧主体形象进度75%。（记者 芦智峰）