重庆路建高架直接海湾大桥 地质勘查启动(图)

    近日市民经过重庆南路时会发现，马路两旁有钻机正在打洞。昨天，记者到现场采访获悉，这是为建设高架桥勘察地质情况，工人们将每隔200米钻一个深20米的洞，预计钻100多个。

    遇到渗水用水泥加固

    昨天，记者来到重庆南路看到，一台钻机竖立在人行道上，工人却不见了踪影。随后，记者在附近的工棚里找到了钻机工人。“我们是为建高架桥进行初步勘探，了解地质状况。”工人陈开国告诉记者，

    “现在时间还早,你们怎么停工了？”面对记者的疑问，陈开国告诉记者，他们目前钻机正在钻的洞名字叫C4，钻探过程中遇到了渗水，导致机器无法正常运转，针对这种情况，他们在洞里灌上水泥加固，今天早晨才能重新钻探。

    钻了两米就到岩石层

    重庆南路地下状况如何呢？陈开国告诉记者，目前他们已经钻了两个洞，第一个洞钻了两米就到了岩石层，第二个洞到了6米也到了岩石层。目前，有七八台钻机在同时作业。记者了解到，地质勘察是高架桥设计、施工的重要依据，只有摸清了地下的情况，设计人员才能够确定最终的施工工艺。

    陈开国告诉记者，地质勘察是通过钻机深入到地下20米左右的地方，钻取岩芯，以探明地下的砂层、岩层和地下水的分布情况。此次勘察，沿线将设100多个勘察点，每隔200米就钻一个20米深的洞。目前，沿线的地质勘察刚刚展开，预计需要一个多月的时间。