海阳即墨跨海大桥主桥桩基开钻 2011年能通车
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 7月16日10时58分，海阳至即墨跨海大桥主桥桩基工程正式开钻，进入施工攻坚阶段。 记者现场看到，桩基施工的两个作业平台已经完成一个，另一个即将完成。每个作业平台打钢管桩44颗、用于灌注混凝土的钢管护筒15颗。每颗钢管护筒重约27吨，长24米，直径2.8米，打入海底深度达12米。由于这些庞然大物搬运十分困难，承担施工任务的山东路桥集团调来了国内先进的全回转浮吊 跨海大桥采用双塔双索面混凝土斜拉桥设计，长度3290米，宽度24.5米，采用设计时速为80公里的双向四车道公路一级标准。工期设计为2年半，2011年竣工通车，建成后海阳到青岛市区的距离缩短为一小时车程以内。（通讯员 陈平 YMG记者 耿晶 摄影报道） |
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