2009年2月1日

    中国青岛（2009年2月1日）——爱立信帆船团队计划在台湾修复其已破损的帆船然后航行到沃尔沃环球帆船赛第四赛段的终点站青岛站。

    这只由北欧船员所组成的船队在第四赛段由船长Magnus Olsson率领。船队从新加坡向台湾进发途中，1月27日周二一大早他们发现帆船前方的防水壁舱大量进水。

    一抵达台湾基隆港，队员们立即将帆船拖出水面进行初步检查，结果发现其碳纤维外壳受损，同时发现船头部分的内外壳也已脱胶。

    船队决定在台湾对帆船进行修复。目前帆船被暂时放置在台湾基隆港的一个商用造船厂，随后将由一艘驳船沿海岸线运至另一个有相应修补设施的造船厂进行修复。

    “帆船明天将装到一艘运输驳船上，然后沿海岸线运走，”领航员Aksel Magdahl透露。

    目前船头的一块替换板正在意大利加紧赶制，随后将空运至台湾，再组装到位。一旦帆船完成修复，船队就将即刻驶向青岛港。

    “我们希望爱立信北欧船队能够完成第四赛段的帆船比赛，”爱立信帆船队董事总经理Richard Brisius表示，“爱立信北欧船队将驶向青岛港，力争获得4分，以便夺得本赛段的第5名。”

    “我们正与环球帆船赛组委会及时取得联系，确保组委会能够了随时了解我们的最新计划和进展情况，当然这些计划也必须保持相当的灵活性，”Brisius指出，“这就好比玩一个很大的七巧板拼图游戏，必须分秒必争。”

    此前爱立信北欧船队一度位居第二，但在距离本赛段的终点青岛港大约620海里时因帆船受损被迫中断比赛。今后它必须返回距离基隆港以北大约60海里的航点重新投入比赛。

    第四赛段的比赛预计将持续3-5天，也就是说爱立信北欧船队只能在预定的2月14日开赛日后才能开始第5赛段（青岛—里约热内卢）的比赛。它将无法参加定于2月7日举行的青岛港内的帆船比赛。

    “现在还剩下很多比赛，我们已决定让爱立信北欧船队尽可能快地回到比赛中来，”Brisius表示，“修好帆船还需要一段时间。我们正夜以继日地修理，由于这段时间恰逢中国的春节假日，修复船只的工作相对较为艰难。不过岸援团队组织非常得力，为我们额外配备了造船工人、设备和材料。此外，我们还从台湾当地的帆船管理当局以及爱立信台湾分公司那里获得了大量的支持。”

    “并非人人都精神焕发，但整个团队仍然士气高涨，这一点可以明显感受得到，”Olsson指出，“我们希望凭借这种高昂的士气投入第五赛段的比赛。如果我们同其他帆船一起出发，共同参加比赛，就更好了。那样安全系数更高，在南半球的海洋中航行时尤其如此。”

    Olsson对爱立信北欧船队的帆船的状况充满信心，他认为船体受损只是一次性的事故而已，当帆船重新投入比赛后船队不会面临危险。

    Olsson已是先后五次参加帆船赛的经验丰富的队员了。他表示：“我们不会轻言放弃，我们将对帆船进行正确的修复。这里面毕竟存在安全性的问题。我们极其失望，但我们同时也看到了光明的一面。尽管这一赛段困难重重，但我们还是认为我们表现得非常出色。”