Fat Boy^®，Springer^®，Classic，Deuce™，Night Train^®，Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森Softail^®车系已成为全世界最流行的定制改装车系列。

　　Softail^®车系的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉。Twin Cam 88B™发动机的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

　　这一车系秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail^®车系来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

　　1984年，FXSTI Softail^®车型的推出是哈雷戴维森历史上的一个里程碑。1984年的FXSTI Softail^®车型的两个创举就是：Evolution^®发动机和全新Softail外形。

　　1990年，Fat Boy^®的面世丰富了Softail^®车系的产品线。它独一无二的造型和玩世不恭的名字至今为人们所津津乐道。在整合Softail^®车系对轮辁，挡泥板和前叉等装置改进的基础上，Fat Boy^®车型首创了铸铝实心盘轮辁，单色银色喷漆设计和喷银粉设计。摇杆箱，金属盖子，记时器外圈和点火开关被设计成黄色。在座位上有六个小孔的Fat Boy 商标，油箱上也标上同样的商标。

　　至于Fat Boy名字的由来也是一个有趣的故事。哈雷戴维森在为这款新车命名时，着重考虑如使其成为街头流行文化的一部分。哈雷戴维森考虑一些部不常用的，甚至很不正式的词汇。哈雷戴维森内部一致觉得这款车的外观比较胖(Fat)，最后市场部的员工给它取了个街上随处可见，最有亲切感的名字Fat Boy。

　　Fat Boy^®以其强劲的外形和宽大的轮胎包裹的铸铝实心盘前后轮辁成为世界上识别率最高的公路摩托车。安装在加宽把手上的巨大的镀铬合金单前大灯，定制的向外展开的前挡泥板和一套猎枪式双管排气管，让人只看一眼就知道是Fat Boy^®。无论是静还是动，有着加宽把手的Fat Boy^®完美演绎了巨大的，敢做敢为的和明白无误的哈雷戴维森摩托独特的外形。

　　今年，尊贵的Softail^®车系搭载2007年最新款Twin Cam 96B双凸轮发动机，王者风范尽展。6档Cruise Drive™变速箱与Twin Cam 96B双凸轮发动机配合得天衣无缝；后悬挂采用低位隐形，整个摩托结构更加紧凑，更坚固；极为突出的发动机稳定运转平衡性，为您带来澎湃的驾驭体验。Softail车系各款车型今年都配置了电喷系统，并改进了消音器设计，使1584cc的发动机发出如音乐般悦耳的声音，穿透您的每一寸肌肤。

　　2007年，Fat Boy^®车型经历了彻底的修改。这款丰满的改装王者全力以赴，车身上每一个丰满部位都得到了重新设计。动力强劲的新型Twin Cam 96™发动机和操作顺畅的六档变速箱完美结合。此外该车型还有着更加浑圆的前部、独特H-D胎面和200mm的后轮胎、更宽阔的后挡泥板和更宽敞的座位、带有子弹型洞孔的银色铝合金实心盘轮辁……还有更多细节装点着这款重型机车之冠。看，这款全面改造的Fat Boy^®比以往更肥了。

　　所有车型均采用6档变速箱（VRSC™及Sportster^®车系的车型为5档），碳纤维带式减速器；膜片弹簧多片式油浴离合器；2年质保期，无里程限制。哈雷戴维森公司有权在任何时候中断某一型号摩托车的生产，或对相关参数进行更改，而对此引起的后果不承担任何责任。