昨日，交通运输部联合发改委、财政部共同颁布《收费公路权益转让办法》（以下简称《办法》）。《办法》首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2/3，就不得转让其收费权，经营性收费公路转让收费权后，累计收费期限不能超过25年。
累计收费期限最长不得超25年
《办法》规定，转让政府还贷公路收费权，可以向省级人民政府申请延长收费期限，但延长的期限不得超过5年，且累计收费期限的总和最长不得超过20年。
作为例外，国家确定的中西部省、自治区、直辖市政府还贷公路累计收费期限的总和，最长不得超过25年。
转让经营性公路收费权，不得延长收费期限，且累计收费期限的总和最长不得超过25年。
作为例外，国家确定的中西部省、自治区、直辖市经营性公路累计收费期限的总和，最长不得超过30年。并不得以转让公路收费权为由提高通行费标准。
3种情况不得转让收费公路收费权
针对一些地方出现的违规转让收费公路收费权的现象，《办法》规定长度小于1000米的两车道独立桥梁和隧道、二级公路，以及收费时间已经超过批准收费期限2/3的收费公路，将不得转让收费公路的收费权。
编者注：
涉及青岛的部分高速路开始收费时间
1、青银高速青岛段全长32.52公里,设计时速120公里,于2000年12月正式通车，并开始收费。
2、环胶洲湾公路全长68公里，设计时速为每小时100公里，该工程于1991年12月15日开工建设，1995年12月28日竣工通车。
