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无论是老款本田CR-V经销商处2万元降价也好，还是新款本田CR-V即将亮相本届的上海车展也罢，对于这款全新设计的本田CR-V即将国产的计划仍然没有一个较为准确的定论。在众多媒体纷纷还在揣摩东风本田新款CR-V国产计划的时候，搜狐汽车频道又再一次在第一时间得到了新款本田CR-V在国内专业道路测试研
究所的谍照图片。
对于全新大改款的本田CR-V我们早有报道，该款车型在今年的1月26日，首先在我国的台湾省上市发售。并以折合人民币约19.5万元的起售价引起了不小的轰动。
从谍照图片上，我们可以很容易辨认出，该款车型的大体轮廓，基本上与美版较为接近，不过仍有些地方不用。车头立体化的设计，从保险杠往上，到了水箱罩，并且往左右延伸，这让CR-V从各种角度看过去，都有着不同的风貌。更加年轻化、运动化的设计，也呼应了新车更接近房车取向的定位。
饱满的车身钣件，还有那突出的轮拱，看起来更为低沉以及稳重。在外观上，CR-V离越野的道路，似乎又远了一些。弧线造型的后车窗，搭配粗宽的C柱，充满了强悍的力道与肌肉感。
全新CR-V的车尾，采用全新高度识别性直立式尾灯组，以及更安全的高位刹车灯，创造出同样充满动感的设计。轻量化的上掀后备厢门，确实容易开关，对于女性车主而言，尾门不再是沉重的负担了。
台湾版新款CR-V内饰采用金属饰板与真皮的结合，除了常见的米色内饰颜色风格以外，也有黑色系内饰可供选择。并采用较为先进的高度识别性Welcome
LED自发光仪表板，以及具备多种信息显示机能的i-MIS智能型整合式多功能信息系统。很大程度上提升了该车型的卖点。
对于大改款的CR-V的内饰空间的灵活扩展性和舒适性，也有了很充分的考虑。最大可以达到955公升的内部空间，再加上多样的座椅变化以及空间运用，能够配合车主以及乘客的各项装载需求。（座椅可以进行4：2：4或者6：4两种组合方式）
新款CR-V将搭载全新一代2.4L
i-VTEC发动机，该发动机在发挥强大动力的同时，在运转精致性方面也表现优异。此款发动机另一显著特点是在提升扭力的同时也能确保油耗的最低化，经过在理想环境下的测试结果：2.4升车型市区油耗7.6公里/公升；高速油耗12.7公里/公升；平均10.2公里/公升，不难看出，新款CR-V在油耗方面有着不俗的表现。
在安全配置方面，新款CR-V采用了本田ACE钢骨防护车体结构，除了能够保护车上每一位乘客以外，也可以降低对行人遭受撞击时的伤害程度，而且全系标准配备双前座气囊，以及双前座自动预缩安全带。顶配版更搭载了氙气前大灯以及AFS主动转向头灯总程。
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