本报记者霍峰本报通讯员王剑国
改“见缝插绿”为“规划建绿”，重点在通道两侧和市民家门口增绿，让整个岛城绿色更浓郁，让广大市民“出门见绿，推窗见景”……郁郁葱葱的岛城未来五年将再披浓绿。
新近“出炉”的我市城市园林绿化“十一五”规划科学地描绘了未来五年我市城市绿化的壮美图景：未来五年，我市将计划总投资36亿元，加快城市“造绿工程”，使“十一五”末城市规划区人均公园绿地达到12平方米，绿化覆盖率达到42％，绿地率达到36％，从而让市区更多的城市道路、河流、居民区绿起来，为岛城市民营造更加良好的生活居住环境，为迎办“绿色奥运”和建设全国重点中心城市和世界知名特色城市作出贡献。
山头公园披绿挂翠
“十一五”期间我市将加快建设市区的山头公园，重点建设市区南部的午山、金家岭、浮山、团岛山，中部、北部的洪山坡、合肥路山头公园、孤山、北岭山、水清沟东南山、双山南岭、丁家庄南山、坊子街山、女姑山、虎山、坛顶山、大涧山、大顶山、枣儿山、卧龙山和河南庄南山。主要是恢复这些山头公园的山体植被，并配套建设道路、照明等基础设施，对已经建成的山头公园，将完善提高绿化美化水平，增加观光、旅游、休闲、健身等设施，并着力保护山头公园不受侵占。与此同时，市内四区所有山头的采石坑将逐一恢复绿化，市内四区的景观效果和生态环境由此将得到较大改善。
作为未来五年城市绿化亮点之一的太平山综合公园“十一五”期间将开工建设，主要是将太平山周边的中山公园、动物园、植物园、榉林公园有机地融合起来，合理布局功能分区，统一规划建设成高水平的市级综合性公园。该公园建设规模183公顷，是市区内最大的公园绿地，在保护其现有特征的基础上，将对其绿化系统地补充、完善与再造，实施园路和部分景点建设，使之成为物种景观多样性同时又满足生态保护和旅游休闲等多方面需求的综合性大型公园。
此外，我市还将通过大规模的植树造林和严格绿线管理加快推进浮山生态山林建设，将其建成为我市的生态“绿肺”和天然“氧吧”，为群众提供一个良好的山林景观和生态环境。
“十一五”期间，我市还拟选址位于市区东北部的石门山或周围450公顷的区域，规划建设一个新的集科普、生态、旅游诸多功能为一体的青岛市植物园。
打造城市滨河“绿带”
“十一五”期间，我市将结合市区河道的综合整治，着力在海泊河、张村河、李村河、白沙河等四条主要过城河的两侧营造防护林带，建设高水平的居住区滨河“绿带”景观。
海泊河的上游绿化将结合中央商务区的建设，营造景观林带。中下游则结合高架桥建设，进一步完善文化公园绿化和游览设施，在河流入海口处还将建设大型的景观绿地。
张村河、李村河将结合河道综合整治和污染治理，按照城市生态景观园林的要求完善两河绿化和生态护坡及环境改造。期间，两河沿岸将新建绿地152.5公顷，并增加休闲健身功能，在两河交汇处还将建设一个占地面积22.2公顷的滨河公园，以进一步改善李沧城区环境。
未来五年，白沙河两岸绿化主要是结合空港区建设、城区建设和水源地保护建设，营造大手笔、高起点的景观生态林带，建设面积为320公顷的大型滨河公园绿地，成为开放式的具有生态防护、休闲游览功能的绿化走廊，成为我市滨河景观的一大亮点。
除上述四条主要河流外，“十一五”期间，我市还将对市内四区的娄山河、板桥坊河、大村河、杭州路河、郑州路河等河流全部进行综合整治，在沿岸建设富有特色的生态防护林带和开放式的园林绿地，新增绿地面积24.6公顷，为居民提供良好的居住和工作环境，提高城市的环境质量，缩小地域环境差别。
快速干道建成“绿色长廊”
未来五年，我市还将着力对进出市区的5条主要快速干道实施高水平绿化美化，将其建成生态景观大道。
滨海大道两侧绿化带各宽50米以上，规划将其建成一条融山、海、城、路于一体的景观大道、生态大道。两侧除严格控制绿化带用地外，还将高标准绿化可视范围内的山体、城市组团、村镇、厂矿等，提高两侧园林绿化水平，形成和谐优美、景观丰富的城市绿化景观长廊。
海尔路———青银高速公路两侧绿化带各宽50米，规划重点对其绿化进行完善提高，增加常绿和彩叶树种，提高绿化水平和生态功能。两侧可视山头将继续恢复破坏山体，加强绿化种植，提高景观效果。
福州路—三零八国道两侧绿化带各宽20米，两侧将实施统一规划，综合整治，突出地方特色、季相变化和层次错落的植物配置，提高道路两侧的绿化和环境质量。
山东路—重庆路两侧绿化带各宽10米，在对两侧实施大规模综合整治基础上，进一步完善提高绿化水平，使之形成生态景观大道。
环胶州湾高速公路两侧绿化带各宽20－60米。未来五年，在加强对两侧已有黑松林带管理的基础上，对未进行绿化的部分和区段进行补充完善，提高绿化标准，通过绿化带分隔以遮挡周边工业区和市政设施，改善景观质量，形成绿化长廊。临胶州湾一侧，凡具备条件的均将建设绿化带，没有条件的将借用胶州湾的滨海景观，透绿现海，形成滨海公路的特色。
“十一五”期间，鞍山路将结合道路改造和高架桥建设，两侧各建设宽3－5米的绿化带。主要是通过大乔木、攀缘植物的集中栽植，改善道路的立体绿化景观。
此外，未来五年，我市还将完善提高170条市区道路两侧的行道树绿化水平，对43公里的市区道路实施垂直绿化，在滨海步行道崂山区段沿海岸线建设10－30米宽的绿化带，对胶济铁路青岛站—城阳站之间36公里进行全面的绿化整治等，让市区更多的通道变成“绿色长廊”，切实提升城市整体形象和生态效果，改善人民群众居住环境。
增加居民密集区的绿量
让人民群众充分享受到绿化建设的成果，是“十一五”城市园林绿化规划的主旨之一。为此，我市在未来五年将尽可能在更多的地方建设绿地公园，为人民群众营造良好的生活、休闲环境。
其一是加快500米服务半径公园绿地的建设，力求做到大、中、小公园均匀分布，尽可能方便居民使用。其中，在新建的居住区按每个居民2平方米绿地标准规划建设集中公共绿地；在人口密集的老市区“拆房建绿”，建设一批游园、街头休闲广场和绿地，逐步加大居民密集区绿地量，并向400米、300米绿地服务半径努力，在劲松一路、劲松五路、辽阳西路、商城路11号、萍乡路以及项城路、郑州路口周边及李沧区国棉八厂西侧等区域新建高标准的绿地。
此外，围绕加强海滨风景区建设，我市还将新建太平角公园、汇泉角公园、海洋公园和燕儿岛奥运纪念公园等城市公园，使沿海一线形成一个突出海滨自然特色且集旅游、风景资源保护和展示青岛园林的风景名胜区。
其二是加快庭院绿化步伐。在居民住宅区、机关、企事业单位庭院，大力开展见缝插绿、拆墙透绿、垂直绿化、屋顶绿化和阳台美化。居民小区在房前、屋后、院内广植花木，美化家园。
其三是对市内四区现有公共绿地进行改造，在适宜地段栽植乔、灌、花结合的片林，现有的室外地面停车场全部设计改造为绿化停车场，高大乔木与嵌草地面相结合，增加城市绿量。
其四是实施竹林绿化。对市内四区河边、沟边、渠边、塘边、路边适宜地点栽植竹林，增加绿化景观的文化韵味，丰富市区绿化景观。
其五是实施高压走廊下绿化。对市内七区715.2公里高压走廊在保证输电安全的前提下实施绿化。在居住区和工业区之间，将因地制宜地建立绿化隔离带，提高居住、工作区的环境水平，提高我市的绿化覆盖率。
另外，“十一五”期间，我市还将着力做好奥帆赛场地景观建设，2008年春季前将对奥帆基地2公里范围内的道路、游园、单位附属绿地及居住区绿地进行完善提高，将其建成园林精品。
三区将实施高水平绿化
我市的“十一五”城市园林绿化规划对崂山、黄岛、城阳三区的城区绿化也提出了新的发展目标。
崂山区除崂山风景区范围按风景区规划实施外，将重点抓好滨海一线、张村河景观绿化带和金岭山、浮山、午山山体恢复绿化以及海尔路、辽阳东路、李山东路、滨海公路崂山段绿化，建设中将充分利用保护自然山水要素，形成合理的绿地布局结构。此外，该区在村庄改造中将“规划建绿”，加大绿化投入，提高绿化比例，充分利用新建市植物园和浮山绿化的机遇带动区域内的绿化建设水平，成为植物多样性的示范区。崂山风景区保护范围的外围地带，将结合山林、丘陵、滨海岸线增加绿地绿量，结合滨海公路崂山段的建设形成组团的间隔绿地。“十一五”期间，崂山建成区的绿化覆盖率将达到48％，绿地率达到44％，人均公共绿地达到21平方米。
黄岛区绿地规划布局结构由山林及滨海绿地组团和贯通山水之间以及组团之间的绿色廊道构成，将高水平规划建设各类公园及街道绿化和居住区小游园；加大规划建设由山体向城市延伸的楔形绿地、河道及两侧滨河绿带。“十一五”期间，该区将规划建设2个区级综合公园，3个专类公园，建设面积139.4万平方米。此外，还将加强对滨海绿地、薛家岛、小珠山山林绿地的建设，并结合城市新区规划加强对城市园林绿地的投入，提高园林绿化水平，扩大公园绿地面积，树立新区城市园林环境形象。“十一五”期间，黄岛建成区的绿化覆盖率将达到49％，绿地率达到45％，人均公共绿地达到19平方米。
城阳区在建成区的河流水系两岸，建设带状水系绿地，与网格状的主干公路绿化和市政走廊林带结合，共同构成城市绿线网络、城市景观及大型公园。规划按照300米—500米的园林绿地服务半径，着意提高该区新建区域的绿地水平和居住环境。全区规划建设大型公园28处，分为综合公园、主题公园、文化公园、纪念公园四大类，各自体现出不同的园林特色。另外，该区还将规划建设滨海大道组团间隔带绿地、白沙河滨河绿地、红岛组团绿地。“十一五”期间，城阳建成区绿化覆盖率将达到42％，绿地率将达到35％，人均公共绿地达到13.5平方米。
