本报讯 记者昨天从市发改委获悉，全市人民关注的青岛海湾大桥（北桥位）建设项目，近日获得国家发改委正式批复核准。至此，青岛海湾大桥（北桥位）项目开始全面进入开工前的各项准备工作。该项目的建设将对我市经济和社会发展产生深远意义。

　　据了解，青岛海湾大桥（北桥位）东起青岛主城区308国道，跨 越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上段桥梁5.85公里，红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里，总投资99.38亿元。

　　这是我市为进一步优化青岛市城市交通路网，缩短青岛至黄岛的营运里程，解决环胶州湾交通瓶颈问题，促进区域经济的发展和产业结构调整升级而提出的建设项目。该项目近两年来在省委、省政府的支持下，以及在市委、市政府和各有关方面的积极努力与配合下，经过反复论证和多次可行性研究报告评审，最后上报国家发改委申请核准。

　　市发改委有关负责人介绍说，该项目是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速（M36）”青岛段的起点，也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分，同时还是我市道路交通规划网络布局中胶州湾东西岸跨海通道中“一路、一桥、一隧”的重要组成部分，以及我市“三点布局、一线展开、组团发展”大青岛城市发展战略的重要交通支撑通道。该项目的建设将促进胶州湾西岸的经济发展，增强青岛的经济活力，实现半岛城市群区域内各中心城市之间形成“四小时经济圈”和区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈”的道路网络规划目标，进一步发挥青岛区域性中心城市的作用，推动半岛城市群战略的实施。

　　目前，该项目的勘察设计、新的24项专题报告、征地拆迁、资金筹措、招投标等各项前期工作进展顺利。为确保实现市委、市政府关于青岛海湾大桥（北桥位）“2005年开工，2008年奥运会通车”的目标，市交通委作为该项目的组织实施责任单位，近日在其他各有关单位的密切配合下，研究提出了由原计划今年年底开工建设，提前到力争今年6月底前开工建设的新目标。该项目现已成立专门班子，有关人员正在积极推进和充分准备项目开工前的各项工作。（本报记者 刘芳滨）