4月15日 晴 东北风6级

　　今日凌晨4时许,船尾部大Ａ架的导接头油管漏油,被迫停止作业。早饭后,轮机部的两位弟兄在实验部门的配合下,身系安全带和其它防护用品,健步登上了后甲板离海面10多米高的“大Ａ架”顶部,它的高度相当于公园里摩天车的高度,而修理人员脚下的活动空间不足1平方米。我们 站在甲板上都感觉船左右前后晃得厉害,他们在“大Ａ架”顶部晃得就更厉害了。经检查发现,架上一只专用接头螺丝损坏,因没有同型号的备件,只好拿下来重新加工后再安装。10时整,“大Ａ架”修复,弟兄们从颠簸起伏的架子上下来时,全体船队员才感觉出一丝轻松,继续投身到紧张有序的调查作业中。