4月2日上午11时许,我们离开青岛,“大洋一号”缓缓驶入了黄海,但依然有船队员在船尾张望……

　　下午4时,7声短1声长的“救生部署操演警报”在空旷的大海上响起,全体船队员也迎来了出航之后的第一个考验———救生应急演练。

　　我是此次救生应急演练的总指挥,负责在驾驶台指挥船队员们尽快熟悉演练。听见 警报号令,全体船队员迅速赶到甲板上,在短短3分钟时间内,他们就穿上救生衣、戴好安全帽,带着毛毯、重要文件等物品,做好了“弃船救生”的一切准备。人数清点完毕后,船队员们分别登上两艘救生艇。反复演练了好几次,船队员们对救生动作和救生场景就都熟悉了。

　　可别小看了这样的应急演练,此次随　“大洋一号”远洋考察的船队员中,大约有三分之一以上的人是第一次上船的新“水手”,应急演练对他们来说十分必要。

    失火　 演练都很投入

　　“船长,不好了,前甲板上着火了！”救生演练刚刚结束,就有船员急匆匆地向我汇报。我转头一看,前甲板上的油漆库果然“失火”了……

　　其实,这只是一次消防部署操演。虽然事先都知道是演练,但船队员们都很投入,我也认真地按照程序履行船长的职责。一阵急促的消防警报后,探火组、水龙组、灭火器组、隔离组的队员们纷纷上阵,灭火工作有条不紊地展开,半个小时后,“火”就被船队员们“扑灭”了。而没有消防任务的船队员们,也按照规定到船上安全地带集合。

　　指令　 临时取消Ｐａｒｔｙ

　　结束演练以后,船队员们的兴致都很高,但因为起航前经历了紧张的备航工作,所以每个人的神情都显得较疲惫。为了保证船队员得到休整,我发布了两项“指令”,一是取消本来计划今天晚上举行的一场自助Ｐａｒｔｙ；二是将原本定在起航后的“剃光头”仪式,改在两三天后船驶到东海与太平洋分界时举行。

　　不知不觉中夜幕降临。站在船尾从薄雾中远远望去,仿佛依然可以看得见青岛的灯火。码头欢送的场景还在眼前,说来好笑,虽然只是出航第一天,但大家居然都有些想家了。