陆船长告诉记者,上次“大洋一号”出航归来是在2003年底,一年多来,船上的设备根据实际需要得到不同程度地改进,变得更加精细、先进和实用。 “测深侧扫声呐”———被誉为“海洋科考顺风耳”,可以监听海洋中所有异常的声音,并可利用声波回声定位得到海域海底地形地貌的电子地图。深海异常环境探测 系统是调查深海环境基线的重要工具之一,利用该系统上搭载的传感器不仅可以收集海底温度,盐度,酸度以及浊度等信息,还可以“嗅”到海底溶解在海水中的气体。
陆船长告诉记者,上次“大洋一号”出航归来是在2003年底,一年多来,船上的设备根据实际需要得到不同程度地改进,变得更加精细、先进和实用。
“测深侧扫声呐”———被誉为“海洋科考顺风耳”,可以监听海洋中所有异常的声音,并可利用声波回声定位得到海域海底地形地貌的电子地图。深海异常环境探测
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