给自己的爱车多加呵护，省得在关键时刻，爱车“掉链子”。
检查放首位
公交司机要认真执行有关规定，如车辆运营之前，要做到“十检”。小轿车司机要做到：听、看(摸)、敲、试。听：是指引擎运转是否正常，是否有异响，各排气管道接头是否漏气。看(摸)：是指各油路管道与油封闭的纸垫是否
漏油。敲：是指轮胎压力是否达到冬季标准气压(有经验司机可以敲，按规定应用专用设备检测轮胎气压)。试：是指脚刹、手刹等挚动系统和电路系统的性能是否正常。
加料不可少
车辆要提前放尽水，更换防冻液，将夏季用油更换成冬季用油。公交车和小轿车防冻液一般为-25＃。冬季用油，因车型较多，应根据车型而定。应特别注意的是：在增加防冻液和油量时，必须是同一型号、同一标牌，以防发生化学反应，造成对车辆的损坏。
着车勿急躁
由于冬天温度变化大，不易“着车”。司机在“着车”时(发动引擎时)应中速以下(引擎转速为1200转／分左右)试车3至5分钟后，再转换为高速(引擎转速2500转左右／分)。如果一次到位，容易造成发动机、四配套、各种带气压的纸垫和接头、堵头的损坏。在车辆不易“着车”时，不应连续使用马达、发电机，而应用“帮电车”帮助“着车”，以免造成马达、发电机的损坏。
巡查要仔细
车辆是由机械、电路、汽路、油路、电脑等系统组装而成的联合体，哪一部分出现故障都会给安全行驶造成隐患。所以，司机必须要有责任心，巡查必须全面、认真、仔细(按规定要做好巡查记录)。如：水箱在更换防冻液时容易造成渗漏；由于气温变化大，汽路管道和排污阀要排气、排污及时，否则，容易造成管道崩裂；车辆各种车灯指示是否良好(前照灯、转向灯、雾灯等十余种车灯)电瓶要保持清洁，桩头螺丝必须牢固；轮胎气压要保持在7.6-8.0kg公斤／cm2标准气压的范围之内，并“检查及时、补气及时、更换及时”的“三原则”等。
运营守交规
车辆在运营时，要保持车距、车速、平稳行驶，如遇到紧急情况，以免发生追尾现象。在遇到恶劣天气(如雪天)严禁加速超车，更不要开“斗气车”、“霸王车”，以免发生危险。有的司机朋友喜好旅游、探险，在不熟悉的路况行驶时，更应格外小心。“宁行安全十里，不越危险一寸”。应成为司机朋友的座右铭。
停车要平安
车辆停驶后，公交车必须停入停车场内，小轿车停驶后，也必须选择平坦、安全、背风的地点。由于温度低、地面硬、凹凸不平，使轮胎钢圈承受力不均匀，如车辆受到一夜寒流的侵袭。第二天行驶时，就容易造成钢圈崩裂，影响车辆的安全出行。
(晨报记者马小森、通讯员杨彬)
